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2er Gran Tourer – Hat mal jemand die Standardsitze gesehen?
Da wir auf der Suche nach einem Familienauto sind, haben wir gestern bei der offiziellen Vorstellung den 2er GT begutachtet. Der Händler hatte ein einfaches Modell in der Halle stehen. Was mir sofort ins Auge stach: Die Standardsitze! Wahnsinn, die sehen aus wie in einem Dacia: keinerlei Kontur oder Seitenwangen, sondern einfach nur flache, halbrunde Sitzflächen (habe sowas noch nie in einem Auto gesehen), die zudem extrem dünn sind. Auch ansonsten ist das Standardmodell im Innenraum mehr als dürftig. Klar kann man für entsprechenden Aufpreis den Innenraum anders gestalten, aber meiner Ansicht nach hat BMW hinsichtlich Verarbeitung und Materialqualität im Innenraum beim 2er GT einen neuen Tiefpunkt erreicht. Also "Premium" ist das ganz sicher nicht mehr.
Über Design kann man bekanntlich streiten, ich finde den 2er GT von außen völlig misslungen, denn da passen einfach keinerlei Proportionen. Von vorne sieht das Auto aus wie eine Ratte (das hatte kürzlich auch ein Spiegel Redakteur schon festgestellt).
Ich frage mich, was sich BMW dabei gedacht hat, und würde mir wünschen, dass die Marke zu ihren Kernkompetenzen wieder zurückfindet. Das Design, die grausige Materialanmutung, Frontantrieb, 3-Zylinder, 6-Gang Automatik – Das ist einfach nur peinlich.
Entschuldigt bitte, wenn ich hier im BMW Forum so etwas poste. Ich bin selbst leidenschaftlicher BMW Fahrer, aber was hier vor sich geht, entzieht sich meinem Verständnis.
Beste Antwort im Thema
Also Düsenpumpe - du disqualifizierst dich mit dem Hetz Artikel selber! Wir sind keine Rentner sondern Family mit 4 Kindern und haben seit 3.6. den GT
Ein wirklich tolles Auto, nichts klappert und Innenraum, Fahrwerk, Motor und Getriebe machen Riesenfreude! Optik ist Geschmacksache - aber uns gefällt er und meine Frau strahlt wie ein Christbaum vor, während und nach jeder Fahrt damit!
Niemand muss den GT kaufen aber deine Aussagen sind nur peinlich!
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144 Antworten
also ist er d o c h eine nicht ganz so grosse niete
dann braucht er nur eine motorenschulung :)
im Übersichtplan der Einzelteile für Normalsitze ist der Hebel 6 geführt.
Der Hebel 6 bedeutet nach der Legende manuelle Sitzneigungsverstellung.
Sollte ich mich da so täuschen?
huhu mlkzander
zitat 1 :
mlkzander: dein freundlicher ist ja echt ne niete. frag ihn doch mal ob er nicht bei MT in die lehre will?
zitat 2
Serienausstattung:
Sitze in Stoff Grid, Anthrazit, mechanisch höhen- und längsverstellbar für Fahrer und Beifahrer
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
inklusive höhere Sitzwangen, manuelle Einstellung von Sitzhöhe und -tiefe, Sitz- und Lehnenneigung sowie Längsrichtung. Elektrische Verstellung der Lehnenwangen
sag was.....
aber sei vorsichtig mit dem was du sagst.....
grüezi
buggeliger
Zitat:
@swommi schrieb am 5. Juli 2015 um 22:14:08 Uhr:
Zitat:
@CarBuyer schrieb am 5. Juli 2015 um 14:46:29 Uhr:
Nein! Leider für >2 Kinder ungeeignet. BMW macht den gleichen Fehler wie damals Mercedes mit der R-Klasse. Baut ein Auto für "die grosse Familie" in das keine 3 Kindersitze auf die 2. Sitzreihe passen. Dieses Auto wird dadurch wahrscheinlich ein Flop werden. Warum läuft der Touran? Er hat 3 Einzelsitze und 3x ISO Fix. Und mit 2 Kindern brauch ich das Auto nicht. Da kaufe ich einen X5. Der ist hübscher.
Zitat:
@swommi schrieb am 5. Juli 2015 um 22:14:08 Uhr:
Zitat:
@CarBuyer schrieb am 5. Juli 2015 um 14:46:29 Uhr:
Sorry aber du bist anscheinend reiner Theorie-Schreiber! Wir haben 4 Kids und der 2er GT passt da perfekt! Isofix am Beifahrersitz ist sowieso super und als 7 Sitzer ist der GT auch nutzbar!
Was soll deine Aussage also?
Und wir reden hier von Klasse III Kindersitzen und nicht von reinen Sitzerhöhungen? Bitte stell doch mal ein Bild von der 2. Sitzreihe mit 3 Kindersitzen ein. Das würde ich gerne sehen. Wenns überzeugt gebe ich mich gerne geschlagen und Du bist begabter beim Einbau.
Die zweite Reihe hat doch nur 2 x Isofix, die dritte Reihe keine, oder habe ich das was über sehen?
Zum Kernthema Sitze zurück. Ich habe mit meiner Frau den GT mit Sportsitzen probegefahren mit Dakota Leder. Diese Sitze waren erstens sehr schmal, zweitens viel dünner als alle in richtigen BMW verbauten Sitzen und drittens nicht ergonomisch. Zum Vergleich sassen wir dann auf den Standardsitzen, die noch schlechter waren. Absolut unwürdig. Da diese Sitze identisch im GT, im active Touer, Im MINI, im X1 , im MINI Countryman ( neues Modell ) und im MINI Clubman sind, kann ichleider keinen dieser genannten Wagen fahren. Schade , das Konzept gefiel uns, die Ausführung ist aber für unsere subjektive Meinung klar unter bisherigen BMW Standards und auch unter den Standards der Konkurrenz.
Zitat:
@jacko43 schrieb am 17. Februar 2016 um 21:37:36 Uhr:
Zum Kernthema Sitze zurück. Ich habe mit meiner Frau den GT mit Sportsitzen probegefahren mit Dakota Leder. Diese Sitze waren erstens sehr schmal, zweitens viel dünner als alle in richtigen BMW verbauten Sitzen und drittens nicht ergonomisch. Zum Vergleich sassen wir dann auf den Standardsitzen, die noch schlechter waren. Absolut unwürdig. Da diese Sitze identisch im GT, im active Touer, Im MINI, im X1 , im MINI Countryman ( neues Modell ) und im MINI Clubman sind, kann ichleider keinen dieser genannten Wagen fahren. Schade , das Konzept gefiel uns, die Ausführung ist aber für unsere subjektive Meinung klar unter bisherigen BMW Standards und auch unter den Standards der Konkurrenz.
Dieser Thread enthält sicherlich die meist subjektiven Meinungen vom ganzen F45/F46 Forum. Wenn ein potenzieller Käufer sich hier erkundigt, wird er von links nach rechts geschleudert. Es gibt hier lange und schwere Personen die sehr wohl mit den Standardsitzen auskommen, und "normale" Personen denen die Sportsitzen zu schmal und zu hart sind...
Da gibt es nur eine Lösung: 1. sich beim Freundlichen in den verschiedenen Sitzen hinsetzen und 2. eine ausführliche Probefahrt machen. Wenn's einem nicht passt, dann passt's einfach nicht. Dass kann nur jeder für sich entscheiden.
Zu meiner subjektiven Meinung: Mit meiner 56 Jahren, 1,85 m und 93 kg finde ich die Sportsitzen im AT das Beste was ich bisher gefahren bin. Täglich geniesse ich den (für mich) perfekten und ermüdungsfreien Sitz. Die Sportsitzen sind absolut anders als man von BMW gewöhnt ist. Anders ist aber nicht für jeden schlechter.
Übrigens ist auch das Wort "Standards" ein relativer Begriff. Ich persönlich schätze die "BMW Standards" im AT höher als die "Lexus Standards" in mein voriges Auto.
wir haben die sportsitze im AT, ich bin 1,94 m/130 kilo, und meine frau ist 1,69m/60 kilo.
mir passen sie wie angegossen, meine frau findet ebenfalls dass sie klasse sind. wir sind beide sehr zufrieden und finden dass wir noch nie einen so guten autositz hatten. aber wem nutzt das was?
n a t ü r l i c h sind die meinungen hier subjektiv, was kann denn subjektiver sein als das eigene popo-und rücken-gefühl?!
da hilft nur ausgiebig probefahren, durchaus auch mal das auto für einen tag buchen. in 30 minuten, mal rund um die ortschaft, erkennt man das nicht. erst nach der ersten längeren fahrt weiß man beim aussteigen, ob man richtig gewählt hat.
@Jandii aus dem Forum,
wie hat das mit den "Waffenscheinpflichtigen" Sidebags geklappt;)
Bei mir im Golf3+4 war wegen dem Schiebedach ein Recarositz fällig der kam 2cm tiefer mittlerweile 18 Jahre alt.
Der nächste Sitz sollte schon ab Werk perfekt sein!:confused:
Also mit einer ausführlichen Probefahrt wird's wohl nicht ausreichend getestet sein.:(
@Schwarzwald4motion Naja, Probefahrt ist nicht alles, aber ohne Probefahrt ist alles nichts. Es hat schon erbitterte Diskussionen darüber gegeben ob nun der Seriensitz oder der Sportsitz besser ist. Antwort: naja....
Du kommst um eine ausgiebige Fahrt nicht drumrum. Ansonsten schliesse ich mich Peter218 an: die Sportsitze im Active Tourer sind die besten Sitze die ich je hatte. Ich fahre 4,5 Stunden, gut 400 km, und steige aus als wär ich ne halbe Stunde unterwegs gewesen, und das heuisstz was denn isch habb "Rücken"
Vor allem auf kurvigen Landsteraßen wirst du den guten Seitenhalt sowohl der Sitzflächen als auch der Lehnen zu schätzen wissen. Du glaubst nicht, was du bei Seriensitzen für eine Haltearbeit leisten musst. In jeder Kurve gegen die Zentrifugalkräfte anzukämpfen.Und zur Enge: ich bin über 1.90 und habe ein Kreuz wie ein Kleiderschrank, aber da zwickt nix. Man muss die Lehnen eben eben richtig einstellen!