21 Zoll auf einem E-Klasse Coupe
Hallo liebe Gemeinde,
die Zeit drängt, der Sommer rückt immer näher und mein Wagen hat noch immer keine "Schuhe" für den Sommer. Bin bei meiner Suche auf gut aussehende 21" Felegen gestoßen. Die Felgen haben Folgende Maße:
4 x original 9x21
Alufelgen in 21 Zoll Bi-Color
Original Mercedes Benz AMG
Aluminiumfelgen
2x 9x21 ET60
2x 9x21 ET48
Vorne brauche ich dann höchstwahrscheinlich Spurplatten, aber nimmt mir diese Kombination überhaupt ein TÜV-Prüfer ab? (von der Felgenbreite her sollte es ja keine Probleme geben, Gewicht könnte sicher problematisch werden?) Hat jemand von Euch erfahrungen mit dieser Felgengröße und was für einen Reifen benötige ich dafür?
Danke vorab für eure Einschätzungen und Hinweise!
Beste Antwort im Thema
265/25 auf einer 9,5er Felgen ist schon echt grenzwertig! So zumindest meine persönliche Erfahrung
Der Felgenrand steht bei den meisten Reifenmodellen ungeschützt raus und die Höhe vom Gummi ist auch nur noch Minimal.
Ihr könnt Euch bei sowas auch schon mal drauf einstellen, dass die Reifendruckverlustanzeige nicht mehr funktioniert.
Außerdem können schon richtig tiefe Spurrinnen in der Fahrbahn ausreichen, dass man sich das Felgenhorn ansemmelt.
Zum Parken einen Kantstein rauffahren? Vergiß´es. Bürgersteig vor der Auffahrt nicht komplett abgesengt? Delle im Felgenhorn vorprogrammiert.
Vom Fahrkomfort fange ich an dieser Stelle mal gar nicht erst an. Wer Wert auf mercedes-typischen Fahrkomfort legt soll die Finger von Niederquerschnittsreifen und tieferen Federn lassen.
Solche Umbauten macht man (mich eingeschlossen) aus optischen Gründen, nicht weil es praktisch oder komfortabel ist.
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59 Antworten
Soo, habe mich nach langem hin und her und auch dank der hier geschilderten Erfahrungen für den "Fahrkomfort" und gegen die 20 Zoll entschieden. Es soll die Originale AMG 7 Doppelspeiche vom W212 werden (8,5J Vorne und 9,5J hinten)! Würde diese Kombination gerne mit einem 235er Reifen auf der Vorderachse (235/35) und mit einem 255er Reifen auf der Hinterachse (255/30) fahren. Ist das so möglich oder ist der 255er auf der 9,5J-Felge zu schmal???
Wollte die Felgen heute bestellen und bin fast nach hinten umgefallen 
Beim Kunzmann Online-Shop ist der Liefertermin für die schönen Teile Mitte Juni! Das geht gar nicht. Wollte aber auch keine 3.000 €+ bei Mercedes ausgeben, bei Kunzmann sollen sie 2.229 € kosten. Kennt jemand von euch noch Alternativen, wo man die Felgen bestellen könnte?? Gebraucht sind sie leider auch schwer zu bekommen (ebay, ebay.Kleinanzeigen und Co.)
Nimm hinten ein 265er
Nimm hinten ein 255er.
Zitat:
@e46e schrieb am 23. April 2015 um 18:08:40 Uhr:
Nimm hinten ein 255er.
er nimmt aber die 9.5J Felge vom W212 nicht die 8.5J
ein 255er zieht es viel zu arg auf 9.5J
Hm, jetzt bin ich leicht irritiert. Der Reifen soll ja leicht schräg anliegen, damit die Felge ewtas mehr zur Geltung kommt. Dann könnte ich mir doch gleich die eigentlichen 8,5J vorne/hinten vom W207 kaufen. Einziger Unterscheid dürfte doch dann nur sein, dass ich hinten einen 35er Querschnitt fahre oder?
Mag nämlich diese "Ballonreifen" nicht, wo der Reifen die Felge verschlingt 
Hatte vorher 9J mit 235er Reifen bei 35er Querschnitt, ist das nicht vergleichbar mit 9,5J mit 255er Reifen (Ausnahme der Reifenquerschnitt 30)?
Natürlich geht es. aber es passt dann nicht zu vorne! Vorne Steht der Reifen gerade und hinten gezogen das sieht doch nicht gut aus! Wenn dann überall gleich
Nimm vorne 235/30/20 & hinten 265/30/20. Ich fahre selber die Dimension (Michelin Pilot Sport2) auf 8,5J & 9,5J und jeweils ET38 und max tiefe und das ist das maximum was man fahren kann ohne Kotflügel ziehen zu müssen (hinten)
Ohne ziehen geht auch noch 10x20 et50 mit 285/25 aber nicht jede Reifenmarke!
Tiefe geht auch max.
ET38 bei 9,5J & 265/30/20
ET50 bei 10J & 285/25/20
Zitat:
@DER-BENZ-FAHRER schrieb am 24. April 2015 um 10:31:21 Uhr:
Nimm vorne 235/30/20 & hinten 265/30/20. Ich fahre selber die Dimension (Michelin Pilot Sport2) auf 8,5J & 9,5J und jeweils ET38 und max tiefe und das ist das maximum was man fahren kann ohne Kotflügel ziehen zu müssen (hinten)
Bei mir soll es ja "nur" 19 Zoll werden. Aber wenn sich ein 265er Reifen bei bei 9,5J 19" hinten genauso zieht wie bei dir, ist das völlig in Ordnung! Das sieht schon gut aus, danke für das Bild.
Bei mir kommen jetzt..
Vorne 235/30/20
Hinten 265/25/20
So wurde mir das empfohlen hier im Forum / wollte erst hinten auch 265/30/20 machen.. Aber es hieß das 25 besser passen, weil das Auto auch noch 30/45 mm tiefergelegt wird.
hat dmit nichts zu tun, die musst du nehmen, damit dein Abrollumfang stimmt. sonst gibts kein TÜV
Ja davon hatte er auch was erzählt - das Brunner 30er Querschnitt tachoausgleich gemacht werden muss usw.. Habe nicht viel Ahnung davon - ich bezahle und lasse es einfach machen - Hauptsache alles eingetragen und sieht gut aus.
Bei meinem nächsten reifenwechsel werde ich darauf achten einen reifen zu nehmen, der besonders weit über die felge hinausschaut. Zum einen siehts besser aus und zum anderen geht mir diese ständige Vorsicht an kantsteinen auf die nerven.
Zitat:
@e46e schrieb am 24. April 2015 um 17:55:30 Uhr:
Bei meinem nächsten reifenwechsel werde ich darauf achten einen reifen zu nehmen, der besonders weit über die felge hinausschaut. Zum einen siehts besser aus und zum anderen geht mir diese ständige Vorsicht an kantsteinen auf die nerven.
