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2 verschiedene Farben vom Kühlwasser im System
Hallo, habe beim wechsel der Zx9r Bj.95 festgestellt das im Vorratsbehälter blaue Flüssigkeit ist und aus der Ablasschraube grüne rauskam. Muss ich mir jetzt sorgen machen?
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23 Antworten
Nein. Die Farbe sagt nichts aus, nur dass halt mal die Kühlflüssigkeit getauscht wurde im System, dafür im Ausgleichsbehälter nicht.
Du kannst das ja jetzt beheben ;-)
In die Richtung ging mein Vermutung auch.Danke für die schnelle Antwort
Ne schadet nicht
Hallo zusammen, habe heute Flüssigkeitskontrolle gemacht und weil die Flüssigkeit sehr hell ist habe ich zurSichtkontrolle den Deckel des Vorratsbehälter geöffnet und schwab lief die Flüssigkeit mir schon entgegen. Deckel sofort wieder drauf geschraubt. Motor war kalt und beim letzten Wechsel alles so aufgefüllt wie es seien soll. Woran kann es liegen das bei kaltem Motortuviel Flüssigkeit sich um VB ansammelt?
Dann ist beim Wechsel was schief gelaufen.
Was könnte falsch gemacht worden seien. Folgendermaßen gewechselt. KW vom Kühler abgelassen...KW vom Voratsbehälter abgelassen...Kühler mit neuem KW voll aufgefüllt....VB mit KW bis max aufgefüllt. Ende
Bei den Fahrten bis her nichts auffälliges bemerkt. In der Stadt steigt die Nadel bis ca. 100 Grad dann springt Lüfter an...während derFahrt ist die Nadel knapp über der blauen Markierung für kalt.
Was heißt, Schwab, lief mir entgegen? Normalerweise ist da noch ein Überlauf, durch den es läuft. Ist der verstopft?
Aus der Füllöffnung, ob der
Überlauf verstopft ist weiss ich nicht
Dann kontrolliere das mal. Denn da wäre es ausgrlaufen und nicht durch die füllöffnung
Überlaufschlauch ist nicht verstopft und im kühler sieht es wie aufm foto aus. Aber man sieht das sich die Flüssigkeit im Ausgleichbehälter gesammelt hat
Oh, eine der nicht so häufigen Varianten, wo der Überlauf höher gelegen ist, als die Einfüllöffnung.
Lass das Wasser doch auf die Markierungen ab und schaue, was dann passiert. Steigt es dann immer noch? Was machen die Anzeigen? UND sind die Schläuche im Hauptsystem auch voll? Sollten sich, im Warmen zustand nicht mehr drücken lassen.
Wenn es so ist und nicht mehr steigt, hast du einfach beim auffüllen zu viel eingefüllt und somit wäre alles gut. Steigt es jetzt aber immer noch....
Habe die Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter mal jetzt abgelassen. Fülle es so viel es geht in den Kühler wieder ein. Fülle den Ausgleichsbehälter mal jetzt bis zur min Markierung auf und dann schauen wir mal.
Die Anzeige zeigen relativ normale Werte an. während der Fahrt steigt die Anzeige knapp über dem blauen Balken, in der stadt steigt es bis zu 100 Grad auf und dann springt dann aber auch der Kühler an
Testfahrt eben gemacht. Die Anzeige wie bisher auch, Landstrasse und Stadtfahrt gleich geblieben. Lüfter springt an. Schläuche kann ich zusammendrücken während der Motor noch warm ist und im Ausgleichsbehälter ist die Flüssigkeit um ca. 1 cm gestiegen.
Zusammendrücken ist schlecht, weil da nen Druck aufgebaut wird. Deckel vom Hauptsystem vielleicht defekt und macht schon vorher auf bzw. ist auf daueroffen. Die Dichtungen da mal tauschen?`