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125 kw DPF stinkt wie Sau
Hi, wie Ihr seht, habe ich endlich einen Cross Touran mit 170 PS TDI bekommen. Bin ich 100 % mit zufrieden.
Habe den Wagen am 11.04.07 in Wolfsburg abgeholt und habe jetzt 500 km gefahren. Noch alles Super. Als meine Frau dann eine kurze Strecke gefahren ist (ca. 10 km), hat der Wagen so gestunken, dass sie dachte: "ER BRENNT AB!" Der Gestank tritt immer nach kürzeren Strecken auf und ist dann kaum auszuhalten. Leider habe ich hier von einem ähnlichen Problem noch nichts gelesen aber vielleicht hat schon mal jemand davon gehört. Kann es am Partikel-Filter liegen ?
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45 Antworten
Re: 125 kw DPF stinkt wie Sau
Zitat:
Original geschrieben von Mimi112
Hi, wie Ihr seht, habe ich endlich einen Cross Touran mit 170 PS TDI bekommen.
Hallo,
ja ! Also ich tippe mal auf das Wachs das sich nach den ersten Kilometer verbrennt.
Mfg
Hatte ich auch erst gedacht.Aber er ist ca. 350 km auf der BAB (Abholung) bewegt worden.Danach war nix festzustellen.Werde es mal weiter beobachten bzw. schnuppern.
Mimi,
nur so ein Gedanke - könnte der Zuheizer sein?
Bei den momentanen Frühtemperaturen springt dieser noch an.
Und bis er richtig freigebrannt ist , kann es mächtig
stinken und qualmen.
Hört Ihr aus dem rechten Vorderwagen dabei ein leises( hört man
am besten , wenn man vor dem Auto steht)
Surren? Dann ist es mit 99,9% der ZH.
Grüssle
willi
Jo ,Willi das glaube ich auch.Ist bei mir auch noch heute ab und zu der Fall obwohl schon 3.5 Jahre aufm Buckel.
Gruß joachim
Als der Geruch auftrat hatten wir eine Außentemperatur von ca. 23 Grad.Sollte der Zuheizer doch nicht anspringen.Ist auch ein anderer Geruch.Zuheizermief kenne ich von meinem 1. Touran.
Zitat:
Original geschrieben von Mimi112
Als der Geruch auftrat hatten wir eine Außentemperatur von ca. 23 Grad.Sollte der Zuheizer doch nicht anspringen.Ist auch ein anderer Geruch.Zuheizermief kenne ich von meinem 1. Touran.
ok mimi,
war ja nur, wie gesagt ein Gedanke - aber nun bin ich auch gerade
ratlos
grüssle
willi
Hey Willi
Der Gedanke war gut, aber wie gesagt war es zu warm für den Zuheizer.Komme gerade vom Freundlichen.Habe das Problem beschrieben aber auch er war ratlos.Müssten den Wagen reinnehmen.
Bisher ist auch kein Geruch mehr wahrnehmbar.
Wenn es so bleibt denke ich auch mitlerweile das es wohl an irgendwelchen Wachsresten oder Änlichem gelegen haben muß.
Mimi,
du hast ja dsg - auch nur ein/e gedanke/erfahrung -
früher kam es durchaus nicht selten vor, dass bei
automatikgetrieben ab werk ein bischen zuviel getriebeöl
eingefüllt wurde (in untertürkheim/sindelfingen war
man besonders spenndabel) und dies dann nach und
nach sich auf natürlichem (worgesehenem)weg aus
dem getriebe verabschiedete. ein paar kleine tropfen
auf irgendein heisses teil, lassen jede nase rümpfen.
aber dennoch, wenns nicht bald besser wird - den
freundlichen auf die bude rücken.
guts nächtle
willi
Ich vermute mal, es riecht nach verbranntem Gummi oder so ähnlich. Das kommt von der Regeneration des RPF, da wird die Abgastemperatur stark erhöht und deshalb riecht es ein paarmal etwas streng. War bei meinem D-CAT auch so, aber nach > 1000km nix mehr zu merken davon.
Zuheizer sollte es bei > 5 Grad eigentlich nicht sein, denn da geht der nicht mehr an...
Ist wahrscheinlich die regeneration, wie vom vorredner(schreiber) schon gesagt, hatte es beim Skoda mit 125kW TDI genauso. Wird im laufe der zeit besser. Neue autos stinken eben noch etwas.
Danke für die Antworten!
Bisher ist der Geruch nicht mehr aufgetreten.
Im Monent habe ich 600 KM gefahren.
Wenn es so bleibt wird alles gut.
@Mimi112
Also ich denke mal das es am Partikelfilter liegt.
Ich fahre einen Grand Scenic mit FAP.Und immer wenn ich kurze Autobahnfahrten ( 2 Abfahrten )gefahren bin,kommt Qualm aus der Motorhaube und im Innenraum stinkt es nach Verbranntem Gummi.Ich muß auch 1 mal die Woche extra auf die Autobahn um diesen sch....Partikelfilter zu Reinigen.
Diese Partikelfilter sind führ den Stadtverkehr nicht geeignet.
Gruß Andolini
Hallo Andolini
Hört sich richtig übel an.
Will hoffen das der jetzige Zustand so bleibt-
-ohne Mief-
Komisch nur das wenige von der Stinkerei bei Inbetriebnahme
dieses Sch... Filters schreiben.
Wenn es ca alle 400km nach einer Mischung von verbrannter Jeans (Zellstoff), Fett (Bratwurst) und Gummi riecht, dann ist es das Partikel-Filter, das gerade frei gebrannt wird.
Der selbe Gerauch (oh.. ein Freudscher) meinte natürlich Geruch ;-) tritt auch auf, wenn die Kupplung des DSG überhitzt.
Als alter Automatik-Fahrer habe ich Anfangs beim Einparken etc. immer einen Fuß auf der Bremse gehabt (also im Standgas mit der Bremse die Geschwindigkeit variiert). Im Gegensatz zu einem Wandler-Getriebe nimmt das die DSG-Kupplung sehr krumm und wird verdammt heiß. Dann entsteht der Selbe Geruch wie beim Freibrennen des Filters.
Mein Freund wollte, als ich vor seiner Haustür geparkt hatte, schon fast die Feuerwehr rufen (kurz zuvor ist allerdings im Nachbarort ein Touran samt seiner Garage abgefackelt).
Fragt bloß nicht den Freundlichen zu diesem Thema... das steht nämlich NICHT im Fehlerspeicher und somit sind die VW-Werkstätten hoffnungslos überfordert (eigene Erfahrung)
Gruss,
-netbees-