1.2 TFSI: Steuerkettenproblem
Abend zusammen,
Ich bräuchte kurz eure Einschätzung, in dem Bereich bin ich nämlich eher ein Laie :) Ich habe einen Audi A3 1.2 TFSI Benziner (ca. 161.000km gelaufen), der seit einiger Zeit beim Kaltstart recht lautes Steuerkettenrasseln hat (3-4 Sekunden). Da es in letzter Zeit irgendwie nur schlimmer wird, habe ich mich entschieden, die Steuerkette endlich wechseln zu lassen (ist ja auch recht kostspielig). Bis dahin möchte/traue ich mich nicht mehr, damit zu fahren. Einem Motorschaden würde ich sehr gerne vorbeugen, versteht sich. Jetzt frage ich mich, ob es besser ist, das Auto bis zum Termin nächsten Donnerstag gar nicht mehr zu starten (?) oder lieber doch. Könnte sich das irgendwie negativ auswirken, wenn der jetzt eine Woche komplett steht, sodass die Kette vielleicht eher überspringt, wenn ich dann am Donnerstag den Motor starte bevor ich in die Werkstatt fahre? Sorry für die laienhafte Frage :D Aber ich mache mir echt Sorgen.
Lieben Dank im Voraus