nützliche erweiterungen für die ZV : -=TbMoD=-

nützliche erweiterungen für die ZV

12.11.2011 11:38 | -=TbMoD=- | Kommentare (18) | Stichworte: Astra, G (T98), Opel

Diese Anleitung soll eine Zusammenfassung stellen aller bisher bekannten Erweiterungen für die ZV

je nach Aufwand und Nutzen gestaffelt

Möglichkeit 1:

Die Kabelbrücke

Nutzen: Fenster fahren bei abschliessen des Fahrzeuges automatisch zu

Voraussetzung: eine originale ZV sowie eine serienmäßige Komfortschließung sowie Fensterheber elektr. und/oder ein Schiebedach

Nachteile: Die Fenster/Schiebedach fahren immer zu bei Verriegelung des Fahrzeuges. Desweiteren wird ein Fehlercode gesetzt (43) dieser ist aber zu vernachlässigen.

Einbau: Das eine Ende der Kabelbrücke kommt an den 28 poligen Stecker auf Pin 1 (zu Kabel rot/blau) das andere Ende an den 12 poligen Stecker auf Pin 2 (zu Kabel braun/rot).

Idealerweise lötet man die Kabelbrücke direkt in das Steuergerät ein somit müss keines der Original Kabel am Stecker "angezapft" werden.

Möglichkeit 2:

Eine simple kleine Schaltung

Nutzen zusätzlich: Fenster lassen sich nur bei Bedarf schliessen und/oder können auch angehalten werden ("Lüften")

Voraussetzung: siehe Möglichkeit 1

Nachteile: keine bekannt

Einbau: Masse braun an Pin11 (am12poliger Stecker), Komfortleitung Pin 24 rot/gelb bzw braun/schwarz (am 28poligen Stecker), Schließbefehl 1 Pin 7 schwarz/gelb (am 12poligen Stecker), Schließbefehl 2 Pin 10 schwarz/blau am (28poligen Stecker)

Bei mehr als 2 Fenster elektrisch und/oder Schiebedach sollte der Transistor erhöht werden auf ca. 650µF sowie die beiden Widerstände auf zusammen ca. 68kohm gebracht werden.

Schaltung ohne Stoppfunktion mit Stoppfunktion

Möglichkeit 3:

Das Vectra B/Omega B Steuergerät

Nutzen zusätzlich: Ein deutlich verbesserte Funkreichweite sowie Fenster per Funk schliessen und auch anhalten (lüften)

Voraussetzung: wie oben

Nachteile: ein direktes Programmieren im Astra G nicht möglich da die Diagnoseleitung beim Vectra B / Omega B auf einem anderen Pin liegt

Abhilfe: Einfach Pin 3 und 12 am Diagnosestecker "brücken" dann kann das Steuergerät auch mit dem Tech2 programmiert werden oder aber Programmiergerät mit Pinumschaltung z.B. OP-COM nutzen

desweiteren wird ein Fehlercode gesetzt welcher aber zu vernachlässigen ist

Einbau: 1:1 tauschen mit vorhandenem Steuergerät

Möglichkeit 4:

Das FEM-Modul (Der Traum aller Tuner)

Nutzen zusätzlich: Fensteransteuerung per Funk (öffnen, schließen, „Lüften“)

Kofferraumansteuerung (bei z.B. gecleanter Heckklappe) per Funk oder zusätzlichem Taster

Coming/Leaving Home mit getrennt verstellbarer Zeit und Auswertung per Lichtsensor

Voraussetzung: wie oben

Nachteile: keine bekannt

Einbau: Das FEM-Modul wird direkt auf den Hauptchip im ZV Steuergerät eingelötet

Kabel werden über die zwei Original Stecker nach aussen geführt.

Im Fahrzeug sind minimum 1 Kabel bis in die Fahrertüre zu verlegen.

Artikel kommentieren

Kommentare: 18

12.11.2011 13:13 | mcorsafreak

Würde das auch bei einem Corsa b gehen , mit ZV & Elektr Fenster ???

das wenn ich das auto abschließe , die fenster hoch gehen ??

wenn ja wo ist das steuergerät dafür??

12.11.2011 17:10 | borafreak78

Hab auch erstmal ne Minute gebraucht, um zu realisieren, das der Thread für Opel ist.

Also bitte direkt in der Überschrift deklarieren, für welches Fahrzeug das ist.

Die Idee ansich ist, wenn sie funktioniert, sehr gut.

Gruß Roger

12.11.2011 17:11 | 1.0815

Zitat:
12.11.2011 13:08 | notting

Du könntest in die Überschrift bzw. am Anfang etwas größer dazuschreiben, um welche Fahrzeuge es geht. Ich habe hier auf MT rein gar nichts mit Opel zutun, habe nicht nach Opel oder so gesucht und bin aber trotzdem durch einen Link oben oder an der Seite hier gelandet und wusste nicht wirklich, um was es hier geht.

siehe stichworte im kopf der seite...