17 oder 18 Zoll Felgen ?

So hier nun die Bilder, ich hoffe sie sind gut zu erkennen.

bis dann

hier kommt bild 2

und bild3

bild4

So und hier kommt das letzte, wenn Du die Bilder in besserer Qualität haben möchtest schick mir doch eine PN mit Deiner E-Mail adresse und ich schicke sie Dir.

bis dann

Stefan

@Mixman,
sieht echt super aus.
Poste doch mal die technischen Daten.
Reifengrösse,Felgengrösse, Einpresstiefe und breite der Spurverbreiterung.

Hab ich das richtig verstanden das du keine Karosseriearbeiten machen mußtest?

@Mixman

Das sieht ja SUPER aus ! Ich glaube da werde ich doch noch ein wenig sparen, ich war jetzt kurz davor mir 17 zöller zu kaufen. Was hast du denn hinten noch für eine Spurverbreiterung drauf ?

Danke für die tollen Fotos.

Grüße

Vitelli

@Mixman:

Kompliment - wirkt wirklick gut die Felgenkombination. War drauf und dran mir die gleiche zu bestellen - hab's dann aber gelassen, weil ich hinten unbedingt 9" wollte. Wenn ich aber jetzt die Bilder so seh, muss ich allerdings zugeben, dass ich vielleicht doch lieber die Felge und dafür dann Spurverbreiterungen hätte nehmen sollen.
Naja - typischer Fall von "selbst schuld" :-)
Achja, mich würde auch interessieren, was für Spurverbreiterungen Du da drauf hast!

Grüsse

Spooky

Hallo,

hier die Details:

Felge: BBS 8,5 x 18 H2 ET35
Reifen: Dunlop SP Sport 9000 - 225 40 ZR18
Eibach Federsatz (sehr komfortabel)
Hinten Spurverbreiterrung: FK Automotive 30mm FK095 15Z
www.fk-automotive.com

Preis alles zusammen ca 2200€

hatte zuerst nur die Felgen drauf, war aber vorne zu viel Luft im Radkasten, danach habe ich mir die Eibach Federn reinbauen lassen. War am anfang skeptisch weil ich keine Lust mehr auf Hartes Fahrwerk hatte. Ich muß aber sagen das ich es nicht bereut habe. Im normalen Fahrbetrieb ist diese Kombination sehr komfortabel, wenn man aber mal in extreme Fahrsituationen kommt liegt das Auto mit den progressiven Federn, Super Klasse auf der Strasse. Ich muß dazu sagen das ich mir gleich ab Werk, das Auto ohne Sportfahrwerk bestellt hatte. Den fehler habe ich nämlich mit der A-Klasse meiner Frau gemacht:

A-Klasse mit Sportfahrwerk bestellt (Winterreifen), Brabus Monoblock Felge rauf, absolut besch...... Fahrverhalten.
Hat mir Timo so erklärt: DC Sportfahrwerk Hart , DC Winterreifen oder normale Bereifung =Komfortabel. Diese kombi paßt gut zusammen.

Wenn man jetzt aber DC Sportfahwerk hart, und Brabus 17" mit Bridstone 215/ 45/ 17 hart zusammen hat, dann paßt es nicht mehr zusammen = ober Beschis...

werde ich jetzt auch Eibach Federn einbauen lassen.

so nun aber wieder zu C:

Ich war echt überrascht wie komfortabel diese kombination war. Vorher hatte ich immer Bridstone Pole Position Reifen gehabt, aber ich muß sagen das der Dunlop echt besser ist,
der Reifen ist weicher und nicht so kastenförmig wie der Bridstone. Das macht sich bei Spurrinnen sehr positive bemerkbar. Nachteil- sieht Optisch nicht so breit aus wie der Bridstone -beim Bridstone ist die Felgenschutzkante etwas grösser.

alles in allem muß ich sagen war es eine gute Entscheidung,
obwohl mein bekannter der eine Tuning Werkstatt hat http://www.tk-styling.de mir ja eigentlich 19" Räder drauf bauen wollte. mmmhh... hätte bestimmt auch nicht schlecht ausgesehen, aber für meinen Geldbeutel und ich glaube auch für die Fahreigenschaften war es so ´besser

So das sollte erst mal reichen.

bis dann

Stefan

Hi,
also ich bin da ein wenig iritiert. Wenn ich Dein Bild 3 mit meinem Fahrwerk vergleiche, sehe ich da null unterschied. Und ich habe das serienmäßige drin !!
Ich weiss zwar, dass meiner für ein serienmäßiges extrem tief ist, aber das können keine 40mm sein.

Ist das bei Dir evtl. erst seit kurzem drin ?

Mitch

@mitch

wieso 40mm wie kommst Du auf 40mm.

also die Eibach sind auf dem Bild drinnen, vielleicht ist da ja ein unterschied zwischen Limo und T-Model.

Oder hast das DC Sportfahrwerk???

also bei mir haben die Eibach Federn am meisten vorne was gebracht ca 20-25mm. Hinten war es nicht so viel, vieleicht 10-15mm.

Als ich die Fotos gemacht habe, habe ich gerade zuvor meine Winterreifen runtergeschmissen. Vielleicht setzt er sich noch???

Ich werde noch mal ein Foto hochladen.

bis dann

Stefan

Auf 40mm kam ich, weil das eigentlich die minimale Tieferlegung von externen Federn ist. Selten gibt es auch 30 mm. Darunter aber nicht. Würde ja auch keinen Sinn machen das anzubieten (also von Externen , nicht von DC)

Wenn es neu eingebaut ist, setzen sich die Federn noch, da das Metall nun einer stetigen Belastung ausgesetzt ist und dadurch eine kleine "Pressung" vorgenommen wird.

Gruß
Mitch

@mixman
bist du dir über den preis echt sicher??
ich hab mir n angebot machen lassen bei www.vaeth.com
aber halt für ein sportoupe:

8,5x18 mit 225er(VA) und 255er(HA)
komplett mit tüv für 3282,80 Euro

da hab ich erst mal geschluckt....
🙁 🙁 🙁

@natj23:
Also ich halt den Preis von Mixman für sehr realistisch! Ich hab' die gleiche Kombination auch mit 225er und 255er (Conti Sport Contact 2) bei einem örtlichen Reifenhändler angefragt und wär ohne Spurverbreiterung und Fahrwerk auf ca. 1850 € gekommen - und für die Preisdifferenz ist der Rest sicherlich auch zu bekommen!

Grüsse

Spooky

@spooky
das ist ja krass..
..zwischen deinem angebot und meinem liegen über 1000€

wenn ich zum örtlichen reifenhändler gehe dann labern die mich immer voll mit bördeln und ziehen.... *grrrr*
hab das gefühl, die wollen nur 7,5x16 verkaufen...*würggg*
naja vielleicht bin ich da an die falchen geraten!! 🙁

bin deshalb halt mal zum vaeth! (der ist halt gerade um die ecke)
ich mein saubere arbeit macht er ja... 🙂
da stand ein sl55 auf dem hof: tiefer, gezogen und eben dieses bbs challenge felge drauf! yeah....sag ich euch