- Startseite
- Forum
- Auto
- Mini
- Mini JCW mit 306 PS
Mini JCW mit 306 PS
Hallo Zusammen,
ich habe Interesse an dem kommenden Mini JCW GP. Das Concept und die Erlkönige sehen ja vielversprechend aus. Auch die 306PS in Verbindung mit einem Leichtbau-Kleinwagen haben Ihren Reiz. Hat einer von euch eine Info ab wann der bestellbar sein und wieviel er voraussichtlich kosten wird?
Wäre über jede Info dankbar!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mini jcw gp 2020' überführt.]
Ähnliche Themen
28 Antworten
ich war heute beim freundlichen und habe mein interesse bekundet... er meinte es wird schwierig...für brd sind ca. 200 einheiten geplant...4-5 für die niederlassung...über preis und optionale ausstattung ist ihm noch nix bekannt...werde weiter mit news versorgt, wenn’s was gibt...man gespannt, ob ich ne chance habe einen zu bekommen...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mini jcw gp 2020' überführt.]
Mein Händler hat einen Countryman JCW stehen. Kostet 59900 bei guter Ausstattung (BLP). Ich habe mir einen im Leasing rechnen lassen. Komme bei 20.000 km / Jahr bei 3 Jahre Laufzeit ohne Anzahlung bei knapp 600€ Brutto raus. "Mein" BLP beträgt 61500 € inkl. aller Nebenkosten. Sind also knapp 1% Leasingfaktor bei selbst konfiguriertem Mini Countryman JCW.
Nächste Woche gibt es die Probefahrt....Allerdings nur mit dem Hybrid Countryman. Wenn es passt, wird für Dezember bestellt....:D
Zitat:
@wissensdurst mcs schrieb am 13. August 2019 um 19:21:55 Uhr:
ich war heute beim freundlichen und habe mein interesse bekundet... er meinte es wird schwierig...für brd sind ca. 200 einheiten geplant...4-5 für die niederlassung...über preis und optionale ausstattung ist ihm noch nix bekannt...werde weiter mit news versorgt, wenn’s was gibt...man gespannt, ob ich ne chance habe einen zu bekommen...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Mini jcw gp 2020' überführt.]
Auf Autoscout wird man immer welche Finden.
Weiß jemand ob es beim GP3 beim Frontantrieb bleiben wird?
Kann mir das irgendwie schwer vorstellen wie hier die „Kraft“ auf die Straße kommen soll.
Fahre aktuell einen Cooper S. Selbst hier merkt man ab und zu die Traktionsprobleme beim beschleunigen.
Semislicks regelt Traktion.
Der GP wird kein Allrad haben, dafür bekommt er eine Diff-Sperre.
Zitat:
@01goeran schrieb am 5. November 2019 um 06:32:22 Uhr:
Der GP wird kein Allrad haben, dafür bekommt er eine Diff-Sperre.
Die Frage ist, ne echte Sperre oder ein Fakediff?
Es gab mal ne Sonderedition vom Cooper S mit Works Kit in England (210 Edition) und die hatte ein elektronisches Diff, deswegen würde ich schon fast erwarten, dass es auch im GP sein Werk verrichten wird.
Wie schaut’s aus..., hat wer den GP3 bestellt?
Scheint recht gut zu gehen. In Frankfurt ist das Kontingent was der NL zugewiesen wurde schon weg.
Ich gehe stark davon aus das dies bei allen oder zumindest bei den meisten Händlern so ist.
Ich habe mich letztendlich dazu entschieden, unseren F56 JCW auf 310PS tunen zu lassen. 100-200 in 11s ist schon eine Ansage :)
Zitat:
@Tim2606 schrieb am 22. Dezember 2019 um 15:00:11 Uhr:
Ich habe mich letztendlich dazu entschieden, unseren F56 JCW auf 310PS tunen zu lassen. 100-200 in 11s ist schon eine Ansage :)
Hoffentlich hast Du auch an die Hardware gedacht! Viel Spaß!
Gibt es inzwischen schon GP3 Besitzer?