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Zu hoher Spritverbrauch bei meinem Opel Omega 2.6 V6
Hallo zusammen bin das erste mal hier . Ich habe eine frage zu meinem omega . Ich habe ihn gestern gekauft , er meinte lambdasonde wurde gewechselt. Aber bei der Rückfahrt hat das ding 25 liter auf 100km geschluckt . Was könnte der grund dafür sein?
Ps. Ich weiss das die Omegas auch gerne schlucken , abser so viiieeell ….
Danke schonmal im vorraus :)
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5 Antworten
Also wenn ich den Verbrauch runterrechne auf 1 km sind das 0,25 ltr. Also alle 1000 m 1/4 ltr Kraftstoff. Sehr unwahrscheinlich. Wo hast du den Verbrauch abgelesen?
Wie weit ging denn die Fahrt und welche Außentemperatur herrschte vor?
Eine Fehleranalyse ohne Auslesen des Fehlerspeichers ist nicht möglich. Bei dem Verbrauch müsste eigentlich die gelbe Abgaslampe angegangen sein. Allzuvile Fehlerquellen kommen aber nicht in Betracht. Die Temperatursensoren und ihre Kabelwege könnten z.B. defekt sein.
Grüße
Wurde der Verbrauch übers Nachtanken ermittelt oder zeigt das der BC an?
Möglicherweise ist der nur falsch codiert.
Falls das MID,TID,GDI oder CID als Bordcomputrr
vom Vorgänger gegen ein anderes Bauteil erneuert wurde,
Kann dieses die falsche Konstante(Wegdrehzahl) ,
Die falschen Zylinder vom Motor 4 statt 6 Zylinder und
Die falschen Motordrehzahlen im Speicher haben!
Dann hilft nur Volltanken (auch wenn es weh tut) und
100 KM fahren und wieder volltanken und
Dann ausrechnen!
Tanken am besten gleiche Tankstelle, gleiche Säule und
nur tanken bis die Pistole automatisch abschaltet.
Die Verbrsuchsanzeige vom Omega ist sehr genau,
gegenüber heutigen Fahrzeugen!
Gasfahrzeuge sind davon Ausgenommen, beim Omega!
Da reicht es die 2 Tasten zu drücken und
erstmal zu schauen ob die "Codes" in der Anzeige zum
Fahrzeug passen!!!
Bei AT, zornigem Gaspedal und
kurzer Strecke können 14-15 Liter normal sein!
Er hat übrigens 4 Lambdasonden!
MfG
Kraftstoffleitungen sind porös.
Must du mal mit einem Zellstoff Tuch abwischen.
Das hatte ich auch schon. Gummischlauch zwischen Tank und fester Leitung.
Auch im Motorraum werden die gern porös zwischen fester Leitung und Motor.
Gruß Frank