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Schlechten Diesel getankt?
Hallo,
habe vorgestern bei HEM in Stadthagen 40 L Diesel getankt. Seit dem braucht mein Polo (6R TDI 75PS bluemotion 2011, 93k) über einen Liter mehr auf 100.
Als ich zur Tanke gefahren bin wurde noch Verbrauch zwischen 4,0 und 4,3 angezeigt. Als ich weggefahren bin wurde sofort 5,5l angezeigt. Das hat sich auch in den nächsten Tagen unwesentlich verändert. Auch auf Referenzstrecke, die ich jeden Tag fahre, werden jetzt statt 4,0l 5,2l angezeigt. Es wurde offensichtlich Winterdiesel verkauft. Obwohl bei Winterdiesel hat er bislang ca. 0,5l mehr verbraucht.
Habe versucht das telef. zu reklamieren ohne Erfolg. Wie geht man bei Reklamationen vor?
Habt Ihr auch schon einmal ähnliche Erfahrungen gemacht?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von hildefeuer
Wir haben inzwischen den halben Tank leer gefahren mit dem hohen Verbrauch von 5 bis 6 Litern und zugetankt. Danach ging der Verbrauch etwas runter auf 5 Liter.
Also lag es am Kraftstoff.
Damit hast Du nun selbst wissenschaftlich und zweifelsfrei bewiesen, dass Du mit Deinen Vermutungen Recht hattest :rolleyes: :D
Hättest Du eine Woche die Füße stillgehalten ohne hier zu fragen, und gleich deiner unumstösslichen Urteilskraft vertraut, hättest Du…
1) ...unsere und Deine Nerven geschont
2) ...Dir die "Schwachsinns-Antworten" erspart :confused:
3) …Dich nicht in eine rechtlich u.U. gefährliche Situation begeben, indem Du ohne Beweise öffentlich eine bestimmte Tankstelle anprangerst :eek:
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20 Antworten
Es war bestimmt nicht Winter- sondern Polardiesel! :) (ich muss weg)
Bleib ruhig hier - vielleicht war es ja Übergangsdiesel. :D
Hallo zusammen,
Mehrverbrauch durch den getankten Diesel möchte ich auch anzweifeln, habe ja selbst auch einen TDI und stelle ebenfalls Schwankungen beim Verbrauch, die zum Teil erheblich sind, fest. Einerseits schiebe ich das auf die Regeneration des Partikelfilters (das Auto riecht dann auch und wirkt im Bereich des Vorderwagens wärmer), andererseits steigt der Verbrauch bei kalten Außentemperaturen. Daran ändert sich auch nichts, wenn ich V-Power Diesel tanke, was ich im Winter manchmal mache. Der einzig feststellbare Effekt der Wunderbrühe ist, dass das Startverhalten bei Kälte damit besser ist und das Nageln bei kaltem Motor deutlich geringer ist.
Den Verkauf nicht normgerechten Kraftstoffes kann sich keine Tankstellenkette erlauben, zumal der Grundkraftsoff regional aus den gleichen Raffinerien stammt und nur für die jeweilige Tankstellenkette ggf. mit anderen Additiven bzw. Additivverhältnissen versetzt wird.
VG
Alex
Zitat:
Original geschrieben von digibär
Bleib ruhig hier - vielleicht war es ja Übergangsdiesel. :D
Ist Diesel weiblich???? Weil, wer braucht sonst Übergangsgedöns....... :D
Zitat:
Original geschrieben von hildefeuer
Eine Probe die ich entnommen habe wurde vom Nachbarn mit zur Firma genommen und untersucht.
Die haben bei der Spediton einen Tester mit dem kann man feststellen ob es Winterdiesel ist.
Dazu 2 bzw 3 Fragen:
Probe entnommen heißt: Nochmal zur Tanke gefahren und ein paar Tropfen geholt ?
Oder was ausm Tank rausgeholt (wenn Ja: Wie ?)
Und: WOZU braucht die Spedition des Bekannten einen Winterdiesel-Tester ? Welchen Vorteil verspricht sich die Firma von der Möglichkeit, Diesel testen zu können ?
Ich habe übrigens gehört die hier mitlesenden VW-Leute sind erleichtert, dass der Fehler eindeutig dem Kraftstoff zugewiesen werden kann. So entgehen sie einem möglichen Rechtsstreit mit einem erbosten Kunden, der sporadischen Mehrverbrauch bemängelt :):p