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Opel Corsa C, Tacho leuchtet dauerhaft.

Opel Corsa C
Themenstarteram 30. Dezember 2022 um 18:30

Hallo zusammen,

ich habe seit Oktober ein gebrauchten Opel Corsa C 1.2 Twinport Bj 2005

Leider habe ich von Anfang an das Problem, dass meine Instrumentenbeleuchtung durchgehend leuchtet, das saugt auch meine Batterie leider leer. Wir haben uns die Sicherungen angeschaut und teils ausgetauscht sowie einen neuen Lichtschalter eingebaut. Außerdem haben wir das Auto auf Fehlermeldungen überprüft, auch hier kam nichts bei raus.

Heute habe ich meinen Tacho ausgebaut und das überprüft, was ich konnte (äußerlich und Steckverbindung) auch hier konnte ich nichts feststellen. Habe dann die Birnchen gegen blaue LEDs ausgetauscht. Nun leuchtet der Tacho immer noch durchgehend. Was kann ich noch tun und wo dran liegt es?

Danke im Voraus für eure Hilfe.

Liebe Grüße

Patrick

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68 Antworten

Dann musste umverkabeln,sonst kommst Du nicht weiter.

Zerleg den BCM-Kasten und such das Kabel GRAU/SCHWARZ auf PIN 13 am Stecker X 45

Siehe Bild 4

Das musst Du in den Innenraum verfolgen und an geeigneter Stelle durchtrennen.

Dann hier ein Relais einbauen.

Du kannst das Relais auch im BCM-KASTEN einbauen.

Hier liegt auch Klemme W am gleichen Stecker X 45 auf PIN 50.

Kabelfarbe ROT

Jetzt brauchst Du nur noch Masse Kl.31.

Das ist Kabel BRAUN am PIN 58 oder MINUSPOL Batterie.

Bcm-stecker x 46, + x 45
Pinbelegung BCM-Stecker X 45
BCM-Stecker X 45
+1
Themenstarteram 24. Februar 2023 um 23:14

Zitat:

@BlackyST170 schrieb am 24. Februar 2023 um 14:54:54 Uhr:

Dann musste umverkabeln,sonst kommst Du nicht weiter.

Zerleg den BCM-Kasten und such das Kabel GRAU/SCHWARZ auf PIN 13 am Stecker X 45

Siehe Bild 4

Das musst Du in den Innenraum verfolgen und an geeigneter Stelle durchtrennen.

Dann hier ein Relais einbauen.

Du kannst das Relais auch im BCM-KASTEN einbauen.

Hier liegt auch Klemme W am gleichen Stecker X 45 auf PIN 50.

Kabelfarbe ROT

Jetzt brauchst Du nur noch Masse Kl.31.

Das ist Kabel BRAUN am PIN 58 oder MINUSPOL Batterie.

Okay, ich bin ehrlich, ich verstehe nichts. Ich verstehe so viel wie ein Opa und moderne Technik.

Kommst du oder irgendjemand aus meine nähe und würde helfen beim Umstecken?

Komme aus 484**.

 

Aber wenn man das macht dann sind die Probleme behoben mit dem Tacho sowie Infodisplay und Radio in der Mittelkonsole?

Such nen KFZler,der Dir weiterhelfen kann.

Oder einen Elektriker.

am 25. Februar 2023 um 7:31

Zitat:

@corsa2005_Pat schrieb am 25. Feb. 2023 um 00:14:18 Uhr:

Kommst du oder irgendjemand aus meine nähe und würde helfen beim Umstecken?

Komme aus 484**.

Leider nicht. Ihr macht nicht zufällig Urlaub in Norden? ;)

Das Problem der dauerbrennenden Instrumentenbeleuchtung wird durch den Einbaus des Zusatz-Relais behoben

Zumindest haste dann keine leergesaugte Batterie mehr.

So kompliziert ist der Einbau vom Relais nicht.

Was ist mit Papa ?

Kann der sowas nicht ?

Und was ist mit Onkel ?

Der soll doch Hobbyschrauber sein.

Themenstarteram 25. Februar 2023 um 9:48

Okay also dann wäre nur der Tacho behoben oder auch die Beleuchtung vom Infodisplay und Radio inkl. die Tasten am Lenkrad?

Seitdem ich das Infodisplay abgeschlossen habe, haben die Knöpfe am Lenker keine Funktion mehr, aber Radio geht noch. Außerdem habe ich das Gefühl, dass nur kalte Luft rauskam bei 21°C Heizungseinstellung.

Dann ist alles behoben !

Sämtliche Instrumentenbeleuchtung !

Tacho

Radio

Heizungsbedienteil

Lenkradfernbedienung

etc.

Hör jetzt mal auf,da planlos rumzuspielen und mach wieder zurück auf original.

BCM oder Tacho kannste nicht einfach mit Gebrauchtteilen tauschen.

Das funzt nicht !!

Das sind alles Komponenten der Wegfahrsperre.

Wenn Du das Relais einbaust,dann kannste Dein defektes BCM weiterverwenden.

Du musst jetzt langsam einsehen,dass Du mit Deiner Wurschtel-Methode nicht weiterkommst.

Themenstarteram 25. Februar 2023 um 10:22

Ja, habe ich verstanden. BCM und Tacho sowie Infodisplay ist alles Original wie ich das Auto Ende Oktober, Anfang November gekauft habe.

Werde mir nun jemand suchen, der es versteht und mir das so umbaut wie Du es gesagt hast.

 

Wenn das Relais eingebaut ist,dann ist die Ursache egal.

Egal,ob BCM defekt oder was anderes.

Im Anhang der Einbau Schaltplan vom Relais.

Zeig das einem Elektriker,der weiss dann,was zu tun ist.

Das Kabel GRAU/SCHWARZ muss durchtrennt werden und das Kabel ROT muss angezapft werden.

Und noch ein Massekabel BRAUN zur Batterie.

Zusatz-Relais Instrumentenbeleuchtung
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