N54 335i Zündaussetzer bei warmen Motor

[AutoJJ]

Hallo Zusammen,

Ich habe einen E92 335i mit den N54 Motor. Seit mehreren Wochen habe ich leider ein Problem, welches ich nicht lösen kann. Zu Beginn einmal eine Liste was bereits neu gemacht wurde:

-Zündkerzen

-Zündspulen

-WAPU

-PCV Ventil

-Wastegates der Turbos

-Alle MOSFETs der DAE

Das Problem begann damit, dass ich Zündaussetzer auf Zylinder 6 hatte und im Fehlerspeicher der Injektor als Fehlerquelle anzeigt wurde. Daraufhin habe ich den Injektor von Zylinder 6 mit dem von Zylinder 5 getauscht und der Fehler ist mitgewandert. Zu diesen Zeitpunkt waren alle meine Injektoren Index 01. Somit habe ich mit einen neuen Index 12 für den Zylinder 6 besorgt und diesen getauscht. Natürlich auch angelernt;) Siehe da der Motor lief wieder Seidenweich, aber leider nicht lange. Zwei Tage später habe ich nun eine zu hohe Laufunruhe auf Zylinder 2. Im kalten Zustand ist es nur sehr leicht und sporadisch spürbar, je wärmer der Motor wird desto stärker werden die Aussetzer. Im Fehlerspeicher ist jedoch nichts hinterlegt. Ich habe Kerzen, Spulen und Inhektoren Quergetauscht jedoch wandert der Fehler nicht mit. Die Kompression ist auf alles Zylindern gleichmäßig. Hat jemand eine Idee? Ich weis leider nicht mehr weiter

[Vr6667]

Das einzige was mir gerade zu dem Thema einfällt ist, dass man Index 12 Injektoren nur Komplett fahren soll laut BMW.

Also man soll 12er Index immer Komplet verbauen. Also 6x.

[mullen88]

Mein Kenntnisstand ist, dass Injektoren Index 1-9 und 10-12 „mischbar“ sind.

Wenn du Zylinder 6 Index 12 verbaust, solltest du also 4 und 5 auch Index 10-12 verbauen.

[AutoJJ]

Danke für die Hilfe habe nun den Index 12 ausgetauscht gegen Index 08 und er läuft wieder top :)