Motorschaden 3.0 TDI BiTu ?
Hallo,
der A6 3.0 TDI BiTu meines Bruders hat plötzlich angefangen, laute Geräusche aus dem Motorraum zu machen, Motor läuft noch, keine Motorkontrollleuchte, viel dunkler Rauch aus Auspuff.
Was ist am ehesten die Ursache? Turboladerschaden? Alternativen?
Wie geht man nun am Besten vor? Auto wurde in eine Werkstatt geschleppt. Ist ein Tausch eines Turbos noch wirtschaftlich? Müssen direkt beide Turbos neu? Motor bestimmt dafür raus? Alles auf Späne geprüft werden? welche möglichen Kollateralschäden bei Turboschaden gibt es?
Womit muss man etwa preislich rechnen, wenn es ´nur ´ein Turbo wäre?
Danke!
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18 Antworten
Ich habe nun gerade die Ursache und das Ausmaß des Schadens erfahren. So ist ein Injektor hinten rechts über die ganze Länge aufgeplatzt und gebrannt und die Explosionsgeräusche und Gase des Zylinders und Öl sind nach oben durch den Injektor ausgetreten.
So einen Schaden habe der Werkstattmeister auch noch nie gesehen. Die Endoskopie des Zylinders war ok, es wurde ein neuer Injektor eingebaut und danach läuft er jetzt wohl wieder ohne Probleme. Sachen gibts, fast wie ein Wunder.
Sollte man da nicht besser vorsorglich alle Injektoren erneuern? Was sollte man sonst noch machen?
Kann mir jemand sagen, was das Injektoren ziehen, reinigen lassen und prüfen plus Dichtring Satz plus Einbau etwa kostet bei einer Meisterwerkstatt, habe da überhaupt keine preisliche Vorstellung?
Hatte man mal die Injektoren Werte (Einspritz Zeiten) irgendwann mal ausgelesen?
Zitat:
@DirkReiner schrieb am 25. April 2024 um 12:34:45 Uhr:
Hatte man mal die Injektoren Werte (Einspritz Zeiten) irgendwann mal ausgelesen?
ich nehme an nein. Ich kann nicht sagen, wie lange sie schon wieviel aus dem Ruder gelaufen sind und was den spontanen massiven Schaden verursacht hat. Wobei meinem Bruder wohl auch nicht sofort leichtes Ruckeln oder Aussetzer aufgefallen wären, wenn es durch keine Kontrollleuchte angezeigt würde.