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Mein erstes Auto - Was kann ich mir leisten, was würde zu mir passen?
Hehey,
erstmal "Hallo" an alle. Bin neu hier und freue mich hergefunden zu haben :).
Zu mir, ich bin siebzehn und in weniger als zwei Monaten ist es soweit: Ich darf fahren. Daher stellt sich mir die Frage welches Auto für mich das Richtige wäre. Ich muss allerdings zugeben, dass ich keinerlei Ahnung von Autos habe. Wirklich gar keine ;); leider auch kann ich keinen aus meiner Familie fragen, da wir selbst kein Auto besitzen - und deshalb dachte ich, ich könne hier nachfragen.
Zuerst zum Finanziellen. Ich gehe zur Zeit auf die Fachoberschule und verdiene also nichts. Das Auto würde also über Jobben bzw. die Eltern gezahlt werden. Dementsprechend sollte es relativ günstig in Versicherung, als auch Verbrauch sein. Es würde von mir, als auch von meiner Mam benützt werden. Man müsste auch davon ausgehen, keinerlei Versicherungs-"vorteile" (Prozente?) zu haben, da weder meine Mutter, noch mein Vater ein Auto besitzt. Jedoch meine Mutter ein Führerschein seit etwa 20 Jahren. Da stellt sich auch meine erste Frage, wirkt sich das auf die Versicherungskosten aus?
Nun zu den für mich wichtigeren *lach*: Dem Aussehen :). Ich weiß, dass man besonders als Fahranfänger keinerlei Ansprüche stellen darf und glücklich sein muss ein Auto fahren zu können, aber ich hoffe ihr versteht das, wenn ich sage, dass es für mich schon ganz, ganz arg wichtig ist :P. Ich habe nämlich einen speziellen Geschmack, welchen kaum einer meiner Freunde teilt. Ich stehe nicht auf solche "Familienautos" und leider auch nicht auf die Kleinen, die wohl für einen Anfänger das Richtige wären. Ich mag "Schiffe": Das heißt, eine große Motorhaube und ein verschwindend kleines Heck, also einen ganz kleinen Kofferraum. Es soll sportlich wirken. Dabei muss ich aber ganz klar sagen - wohl zur Überraschung und als Bremse der Versicherungskosten - mir ist es gänzlich egal ob das Auto nun überhaupt 75 PS hat. Ich denke als Fahranfänger brauche ich kein schnelles Auto, als Fahranfänger will ich kein schnelles Auto! Um euch zu zeigen, welche Autos ich meine, verlinke ich mal meine Lieblinge, damit ihr euch darunter etwas vorstellen könnt:
BMW 316 - Mein (verzeiht die Großschreibung) ABSOLUTER Traum!
BMW 316 - Mein (verzeiht die Großschreibung) ABSOLUTER Traum!
Von Merces-Benz sah ich auch ein solches Auto, das dem BMW fast gleicht, vll. weiß jmd. welches ich meine, falls dies eine Alternative wäre.
Opel Manta heißt der glaube(!) ich - auch total schön :)
Das Auto ist der Gedanke meiner schlaflosen Nächte :D (der BMW.. :) ). Es hat einfach alles was ich will und vom Verbrauch her noch viel mehr :(. Von den Kosten also gänzlich unmöglich.) Und deshalb frage ich euch, ob ihr ähnliche Autos oder ganz andere, die aber trotzdem meinen Vorstellungen entsprechen kennt (ich hoffe ihr könnt euch darunter etwas vorstellen, ist ja leider sehr wage beschrieben :( ), die eben auch versicherungstechnisch im Rahmen seien würden.
Schon mal vielen lieben Dank jeden von euch!
Grüße.
edit: Oh man, ich Depp! Hab doch echt das Wichtigste vergeßen: Die Preisklasse. Ihr werdet mich fast schlagen, wenn ich die oberen Wünsche äußere und dazu sage, dass es nach nach Möglichkeit nicht über 1.500,00€ kommen sollte (gebrauchter Wagen). Leider ist das mein Budget, ich hoffe trotzdem das ihr vll. ein paar Anregungen habt.
edit2: Noch ein doofer Gedanke =). Wäre als Anfänger eig. auch ein Cabrio finanzierbar v. der Versicherung her? Weil, jetzt komm ich ins Traumland :das hier das wirklich geilste Auto ist, dass ich je gesehen habe! Sorry für den kleinen Exkurs in meine Traumwelt =) aber kann leider mit keinen aus meiner Familie über sowas reden, da wirklich niemand Ahnung über Autos hat.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Juline2009
Was ich dir empfehlen kann ... nehme dir doch einen Oldtimer (vielleicht sogar mit H Kennzeichen) ... die sich sowohl in der Steuer als auch in der Versicherung am BILLIGSTEN. Fragt sich nur was die Verbrauchen. Wie wäre es mit einem schönen 68er Mustang ... auch ein ordentliches Schiff.
1.Kosten Oldtimer in brauchbarem Zustand deutlich mehr als das was verfügbar ist.
2.Sind Oldtimer keine Alltagsgefährte,zum Einen weil sie dafür zu schade sind und zum Anderen weil man nicht davon ausgehen kann das sie problemlos laufen und die Ersatzteilversorgung ist weder billig noch sind die Teile von Heute auf Morgen lieferbar.
Ein Oldtimer ist ein schönes Zweitfahrzeug aber nichts für den Alltag.Dazu sollte man Ahnung vom Autoschrauben haben wenn man die Dinger am Leben halten will.
Meine Empfehlung,erst mal Autos fahren die im Unterhalt und Anschaffung billig sind und nebenbei sparen,sparen,sparen....
Das erste Auto hat eh große Chancen vorzeitig geschrottet zu werden,besonders wenn man im Winter seine ersten Schritte wagen will.
Alternative wäre mit dem ersten Auto bis zum Frühjahr zu warten,dann kommen auch wieder einige günstige Kisten auf den Markt da viele ihre Wintermöhren verkaufen.
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31 Antworten
das erste auto landet eh immer in der leitplanke, weiss es aus erfahrung und ich war selber mal jung. deswegen hab ich meinen bruder meinen kadett e vererbt. der hat zwei wochen noch gelebt, die kurve danach war zu eng. wie schätzt du dich als fahrer ein? billig geht eigentlich nur mit opa-mobil, aber bmw als fahranfänger? das wird teuer.
Zitat:
Original geschrieben von Lauzl
das erste auto landet eh immer in der leitplanke,
Kann ich nicht bestätigen. Hab allerdings einen Bekannten, der relativ häufig seine Autos beschädigt hat:
- 1x _auf_ der Leitplanke gelandet (da wo sie schräg aus dem Boden kommt in einer Kurve draufgefahren) -> Auto auf dem Dach.
- viele Parkrempler
- viele Wildunfälle (gibt da in seiner Gegend auch viel Wald und Wild)
Zitat:
weiss es aus erfahrung und ich war selber mal jung. deswegen hab ich meinen bruder meinen kadett e vererbt. der hat zwei wochen noch gelebt, die kurve danach war zu eng. wie schätzt du dich als fahrer ein? billig geht eigentlich nur mit opa-mobil, aber bmw als fahranfänger? das wird teuer.
Also ich war bisher immer nur quasi mit unseren Familienkutschen unterwegs. Vielleicht ist deswegen bei mir fast nichts passiert. Am Anfang ist es aber hilfreich, einen erfahreneren Fahrer auf dem Beifahrersitz zu haben, der aber auch möglichst auf dem aktuellen Theoriestand ist.
notting
Zitat:
Original geschrieben von notting
Zitat:
Original geschrieben von Lauzl
das erste auto landet eh immer in der leitplanke,
Kann ich nicht bestätigen.
Ich so auch nicht. Aber wenn man sagt "Der erste Bumms kommt sowieso" ist man schon sehr nah an der Wahrheit. Daß ich in mein erstes Auto nicht mit Beulen oder Kratzer versehen habe, war mehr Glück als Verstand ;)
Die Vorschläge werden hier ja immer wilder. Ein so alter 3er für jemanden, der Null Ahnung von Autos hat? Das Ding wird nach kürzester Zeit zusammenbrechen.
Der Top-Gear Top-test :D zu dem Thema brachte den Volvo 740 Kombi als besten Kandidaten heraus:
http://www.webridestv.com/.../top-gear---best-car-for-teenagers-209251
Aber der Golf II war auch nicht schlecht. So wenig ernst gemeint die Aktion natürlich war - das Ergebnis ist nicht dumm: Es muss ein unendlich robustes Auto sein, das auf dem verbleibenden Markt für Anfängerautos absolut ungewollt ist. Nebenbei ist so ein alter Volvo relativ gesehen noch recht sicher - ein alter Fiat Panda quittiert "den ersten Bumms" im Vergleich dazu doch schneller mit dem vorzeitigen Ableben der Insassen.
Die 3er..cabrio....Manta..etc Schiene vergiss mal ganz schnell.
Amen
Zitat:
Original geschrieben von Amen
Die Vorschläge werden hier ja immer wilder. Ein so alter 3er für jemanden, der Null Ahnung von Autos hat? Das Ding wird nach kürzester Zeit zusammenbrechen.
Der Top-Gear Top-test :D zu dem Thema brachte den Volvo 740 Kombi als besten Kandidaten heraus:
http://www.webridestv.com/.../top-gear---best-car-for-teenagers-209251
Aber der Golf II war auch nicht schlecht. So wenig ernst gemeint die Aktion natürlich war - das Ergebnis ist nicht dumm: Es muss ein unendlich robustes Auto sein, das auf dem verbleibenden Markt für Anfängerautos absolut ungewollt ist. Nebenbei ist so ein alter Volvo relativ gesehen noch recht sicher - ein alter Fiat Panda quittiert "den ersten Bumms" im Vergleich dazu doch schneller mit dem vorzeitigen Ableben der Insassen.
Die 3er..cabrio....Manta..etc Schiene vergiss mal ganz schnell.
Amen
Sag ich doch.
IIer Golf is super robust und steckt so manchen Kontakt mit Pfosten, Leitplanken, oder sonstwas weg.
Ich schreib da aus eigener Erfahrung...
Die Plastikteile rund herum sind da wirklich praktisch!
Schaut zwar am Anfang nicht wirklich gut aus, aber das sollte gerade beim ersten Auto auch nur ne Nebensache sein.
Ein Freund von mir fährt nen 3er.
Das Geld für die Anschaffung hat er sich von den Eltern geliehen, den ersten Schaden hat er auch schon im Winter gehabt (scheiß Heckantrieb), lackiert und repariert wurde der Schaden billigst, das Auto schaut jetzt einfach nur noch schlimm aus.
Klima hat auch den Dienst eingestellt, reparatur fehlanzeige.
Tanken kann er ihn auch kaum - auf der Autobahn bin ich ihm mit meinem alten Golf davongeflitzt, weil er sich nur Tempo 120 leisten kann.
Wohlgemerkt: Wir beide haben den gleichen Ausbildungsberuf gehabt, also gleichen Verdienst.
Zitat:
Original geschrieben von Amen
Aber der Golf II war auch nicht schlecht. So wenig ernst gemeint die Aktion natürlich war - das Ergebnis ist nicht dumm: Es muss ein unendlich robustes Auto sein, das auf dem verbleibenden Markt für Anfängerautos absolut ungewollt ist. Nebenbei ist so ein alter Volvo relativ gesehen noch recht sicher - ein alter Fiat Panda quittiert "den ersten Bumms" im Vergleich dazu doch schneller mit dem vorzeitigen Ableben der Insassen.
So einen alten Volvo würde ich Anfängern nichtz empfehlen wollen. Da schon lieber den Panda, denn der ist sicherer. Besonders im Winter kann Heckantrieb schnell abseits der Straße enden.
Grundsätzlich stimmt die Kernaussage schon. Ein (insbesondere bei sehr jungen Männern) unbeliebtes Auto sollte es sein. Wenn es dann noch oft vorhanden ist und einfache aber robuste Technik bietet und das Popometer schult und trainiert umso besser.
Hehey,
erstmal vielen, vielen Dank jeden Einzelnen! Es ist wirklich hammer, wie nett, gut und dazu noch schnell hier geholfen wird. Echt ganz großes Dankeschön!
Und dennoch um nochmal an mein Anliegen anzuknüpfen: Gäbe es den neben den von euch zahlreich genannten Alernativen, denen ich mich jedes einzeln noch widmen will bevor ich mir ein Auto kaufe, eine Möglichkeit auf ein "Schiff", das eben auch sicher und kostengünstig ist.
Ich liebe einfach große Autos und es muss dafür auch kein BMW sein, aber wenn ich schon ein großes, schönes Auto mit Stufenheck und schöner Motorhaube sehe, dann schlägt mein Herz nunmal einfach höher! Gibt es da nicht irgendein gutes, langsames und v. A. sicheres Auto das hierzu geeignet wäre? Hierbei schließe ich nochmal die Frage mit den VW Jetta an - hat dazu jmd. Erfahrungen? Sieht wirklich okay aus, zwar nicht ganz meine Vorstellung, aber auch sehr nett.
Achja, Nosports,
Zitat:
Original geschrieben von Nosports
Das für und wieder ist ja schon genug besprochen.
Ich stelle einfach mal rein was ich so gefunden habe. (Ich habe keine Ahnung wie gut oder Schlecht die Fahrzeuge sind, auch weiß ich nichts über Verschleiß, Servicekosten oder irgendwelche Macken von BMW)
1) 318i Cabrio Euro 3 für 2000,--
2) 320i E36 für 1490,-- vom Händler (also mit 1 Jahr Gewährleistung), allerdings nur Euro 1.
Bj. 93, 6-zylinder und nur 120000km gelaufen.
3) 316i für 1490,-- auch vom Händler, Bj 95, 137000 gelaufen, aber auch Euro 1 hier
Vor allem mit ersteren hast du mich echt zum sabbern gebracht =). Aber wahrscheinlich im Bereich des Unmöglichen, .. steuermäßig. Und wie anderen meinten, Sicherheit etc., aber das erste ist, wie im Startpost genannt, mein absolutes Traumauto (an den - für mich - nichtmal ein Lamborgini anknüpfen könnte ;) ).
Aber auch abseits der Frage, ich bin wirklich für jede Antwort und jeden Tipp dankbar! Ihr seid super :) Freue mich schon wieder von euch zu hören!
Zitat:
Original geschrieben von meehster
So einen alten Volvo würde ich Anfängern nichtz empfehlen wollen. Da schon lieber den Panda, denn der ist sicherer. Besonders im Winter kann Heckantrieb schnell abseits der Straße enden.
Hallo meehster
Und ich gerade Volvo wenn es um Sicherheit geht.
Mir ist 10 Tage nach Autoerwerb das Auto abgeflogen. 20 Nach Erwerb einer mit 50 ungebremsten (!) Sachen in die Seite geknallt, sowie 21 Tage nach erwerb ein Land Rover Defender mit knapp 50 Sachen ins Heck gedonnert. - Die letzten beiden Unfälle waren mit dem selben Wagen (Volvo V70 II T5 210 Turbo PS).
Die passive Sicherheit ist Grandios. - Und auch kommen sie im Winter génial vom Fleck!
Mercedes-Benz (E wie C Klasse) sind Heckschleudern. - Absolut unfahrbar im Winter.
Die Volvo hingegen fährt sich (auch dank seines Gewichts von >2.1t:D) wie auf Schienen.
Der erste Abflug war meine Schuld: Bin unfreiwillig am Hang im Wald Offraod gefahren.
Aber teuer sind sie, 1. immer min ein 2.3 Lt Motor mit 113/115/116 PS der zwischen 12 und 14. Lt säuft & 2. hat er zwar selten was, wenn aber, dann, dann!
Bei mir bis jetzt nach 40'000: Benzinpumpe 1'200 CHF = 800 €.
Sowie der E-Sitz, auch irgendwo im großzügigen 3-Stelligen Bereich.
Ne, verabschiede dich von den Premium marken.
Ich wollte eigentlich immer Renault oder Peugeot.
Zwar Pannenanfällig, aber nichts was man selbst hinkriegt. (Batteriekabel rütteln wenn der Anlaßer streikt, etc.:))
Echt zu empfehlen.;)
Gruß Howard
Zitat:
Original geschrieben von Howard Dillier
[Zwar Pannenanfällig, aber nichts was man selbst hinkriegt. (Batteriekabel rütteln wenn der Anlaßer streikt, etc.:))
Echt zu empfehlen.;)
Gruß Howard
Nen Kabelbruch in der Masseleitung kann dir auch beim Volvo passieren. :p
Ausserdem: Wer bei nem Volvo nichtmal selber die Benzinpumpe gewechselt kriegt, die im Zubehör keine 150 EUR kostet, der repariert auch keinen Peugeot oder Renault.
Wäre ich Threadstelle würde ich das lecker 318 Cabrio nehmen. :D
Guten Abend stevius,
Jetta ist okay, ist halt Golftechnik nur mit einem anderen Blechkleid drum herum.
Weiß aber nicht, wie vor allem die neueren vom Rostschutz her sind, in Deutschland werden die nicht mehr gebaut.
Ansonsten ist Audi 80 auch noch ganz gut.
Schaut gut aus und Verbrauch ist auch in Ordnung.
Steuer und Versicherung sind da auch nicht sooo hoch.
Zitat:
Original geschrieben von börna
Zitat:
Original geschrieben von Howard Dillier
[Zwar Pannenanfällig, aber nichts was man selbst hinkriegt. (Batteriekabel rütteln wenn der Anlaßer streikt, etc.:))
Echt zu empfehlen.;)
Gruß Howard
Nen Kabelbruch in der Masseleitung kann dir auch beim Volvo passieren. :p
Ausserdem: Wer bei nem Volvo nichtmal selber die Benzinpumpe gewechselt kriegt, die im Zubehör keine 150 EUR kostet, der repariert auch keinen Peugeot oder Renault.
Wäre ich Threadstelle würde ich das lecker 318 Cabrio nehmen. :D
Hallo börna
Was das nun Ironie? - Oder doch nicht?:eek:
Ich gebe nur den V90 in die Garage. Habe zuhause noch einen 940ér. - Den mache ich selbst. ;)
Das Problem beim V)0: Ich will ihn zum Oldtimer werden lassen (1. eigenes KFZ) zudem gerademal 9'067 x gebaut und 9067x immatrikuliert.
Da kommt auch Volvo mal ins Schwitzen.:D
Gruss Howard
P.S.: Die Langjährige Exfreundin meines Vaters fuhr erst Renault und dann Peugeot. - Habe bei beiden Ölwechsel, Filterwechsel, etc. selber gemacht.
Ne Sicherung kann auch noch ich abstöpseln, und ne neue verkehrt rein hämmern. (Wem nun nix auffällt:D:D:D)
Allerdings hatte und habe ich keinen blassen schimmrigen Dunst von dem Boardkabelbaum.
Edith: @Stevius ich weiss genau wie du dich jetzt gerade fühlst.
Glaube mir, mit ein wenig Fahrpraxis weisst du auch wieder einen Lambo zu schätzen. :D
Das Problem von grossen Schiffen: SIcher mind 1.3t Schwer, eher 1.5t aufwärts. Ein Nissan Micra dagegen ist gerade mal 620 Kg.
http://de.wikipedia.org/wiki/Nissan_Micra
Dann, das 2., sehr wichtige Problem: Der Luftwiderstand.
Ich habe dem nie grossen Wert beigetragen, bis dass ich so einige Wagen gefahren bin.
Glaub' mir, die grossen Schiffe sind wie ein Wandschrank.
Und wenn sie auch noch nicht einen Cw von einem Scheunentor haben, wie etwa ein grosser SUFF (Q7, X5, Touareg, XC90, ...), treibt das den Treibstoffverbrauch doch schon immens nach oben. - Naja, zumindest jedenfalls schmerzhaft.
Du wirst erst mit einiger Fahrpraxis mit diversen KFZ feststellen können was denn nun genau dein Traumauto ist.
Glaub mir. Wenn du es sportlich magst wirst du von einem Volvo bitter (!) enttäuscht sein.
Wenn du es gemütlich magst wirst du von einem BMW bitter (!) enttäuscht sein.
Bitte mache es nicht wie Kawasaki2008Heizer, sondern höre auf uns.
Es wird dir viel, viel, viel Lehrgeld ersparen. (Seit 3 Wochen weiss ich was das ist.:))
Ich habe selbst innerhalb von 5 - 7 Montagen 20 - 30k € in den Sand gesetzt!:rolleyes:
Edit 3: Du hast uns immer noch nicht gesagt wie viele €uronen du dir monatlich für den Unterhalt angedacht hast!
Zitat:
Original geschrieben von stevius
...
Ich liebe einfach große Autos und es muss dafür auch kein BMW sein, aber wenn ich schon ein großes, schönes Auto mit Stufenheck und schöner Motorhaube sehe, dann schlägt mein Herz nunmal einfach höher! Gibt es da nicht irgendein gutes, langsames und v. A. sicheres Auto das hierzu geeignet wäre? ...
Aber auch abseits der Frage, ich bin wirklich für jede Antwort und jeden Tipp dankbar! Ihr seid super :) Freue mich schon wieder von euch zu hören!
Hallo,
in der Preisklasse werf' ich einfach mal den Audi 80 B4 in in den Raum.
Hab selbst über 13 Jahre einen gefahren und war sehr zufrieden.
der ist optimal für dich, und mit dem Schiff passiert auch einem Fahranfänger so leicht nichts.
Es ist meistens so, dass die Leute einem Fahranfänger keinen schönen Wagen gönnen, sei es neid oder sonstwas.
Ich würde beim ersten Wagen richtig zuschlagen, es ist meist immer so, dass man später nie einen so guten wie den ersten fährt, Familie Kinder und man wird älter.
also immer beim ersten Wagen richtig zuschlagen, was bringt es mit 25-30 wenn man schon zum alten Eisen gehört?
von 30-x greisen muttis und vatis wollen wir erst gar nicht reden, die sind eh schon halb tot.
(gehöre auch dazu ;))
Hab mit 18 auch meinen besten Wagen gehabt, und egal welchen Wagen ich mir jetzt kaufen würde, er würde nie mehr so viel Spass wie dieser machen.
Zitat:
Original geschrieben von GOLFIWOLFI
der ist optimal für dich, und mit dem Schiff passiert auch einem Fahranfänger so leicht nichts. ...
... und Achmed Dingsbums kann dir da sogar bestimmt noch mit den km entgegen kommen.
grins
Zitat:
Original geschrieben von GOLFIWOLFI
der ist optimal für dich, und mit dem Schiff passiert auch einem Fahranfänger so leicht nichts.
Es ist meistens so, dass die Leute einem Fahranfänger keinen schönen Wagen gönnen, sei es neid oder sonstwas.
Ich würde beim ersten Wagen richtig zuschlagen, es ist meist immer so, dass man später nie einen so guten wie den ersten fährt, Familie Kinder und man wird älter.
also immer beim ersten Wagen richtig zuschlagen, was bringt es mit 25-30 wenn man schon zum alten Eisen gehört?
von 30-x greisen muttis und vatis wollen wir erst gar nicht reden, die sind eh schon halb tot.
Hab mit 18 auch meinen besten Wagen gehabt, und egal welchen Wagen ich mir jetzt kaufen würde, er würde nie mehr so viel Spass wie dieser machen.
Das erste Auto macht wohl immer am meisten Spaß, ganz egal was es für eines ist, hauptsache es fährt zuverlässig und bleibt nicht unterwegs liegen!
Also von mir aus darf er ganz gerne mit dem fetten Benz rumdüsen - ich befürchte nur, dass die gut gemeinten Tipps, sich als Anfänger einen kleinen Wagen zu kaufen doch ihre Berechtigung haben.
Der Neidfaktor spielt da wohl keine Rolle, eher die Erfahrung...
Aber mal was anderes: Scheißt du Goldtaler?
Kaufen kann man so nen Benz an jeder Ecke bei unseren türkischen Autohändler-Freunden.
Volltanken kann man ihn an jeder beliebigen Tankstelle - vorausgesetzt, man hat genügend Geld...
So ne Kiste säuft doch ungemein. Und wir wissen immer noch nicht, wie viel unser Fahranfänger im Monat für den Unterhalt zur Verfügung hat.
Aber er kann sich den Benz ja auch nur zum In-die-Einfahrt-reinstellen und Polieren kaufen :D