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Ford KA RU8 Motorprobleme
Hallo
Habe folgendes Problem mit dem Auto meiner Frau (Ford Ka 2012 Benziner)
Problem war bei 130 auf der AB plötzlich ruckeln, Leistungsverlust und Motorkontrolllampe an.
Ausgelsen war Fehler P0300 und P0301.
Ausgemacht wieder anmachen war Fehler weg.
Als der Wagen zum Tüv war wurde da auch nach geschaut. Zündspule, Zündkerzen und Zündkabel wurden erneuert und Fehler war erst mal weg.
Nach 2 Wochen selbe Problem wieder, was sich verstärkte aber auch bei langsamerer Fahrt und im Stand merkte man das umso mehr das der Motor unruhig läuft.Fehler P0300 und P0301.
Jetzt ist das Auto bei Ford. Gemacht haben die
Steuergerät geprüft i.O.
Zündspule, Kerzen, Kabel i.O.
Kompression auf 2 Zylinder zu niedrig
Jetzt wollen die die Steuerzeiten kontrollieren und das Ventilspiel.
Aber ob es dann behoben ist weiß niemand.
Hat hier jemand Erfahrung oder kennt sich aus?
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22 Antworten
Das ist auch richtig so. Bei diesem Motor(und vielen weiteren bei Ford,Ecoboost, 2 l TDCI Euro6 usw.) muss man nach dem Zahnriemenwechsel die erlernten Werte des Kurbelwellenstellungssensor zurücksetzen. Mit einem Diagnosegerät. Macht man das nicht hat man zum Beispiel beim Ka 1.2 l Motor das Phänomen mit dem P0300.
Im Zweifelsfall muss der Mechaniker nach einem Zahnarzt immer nachschauen im Diagnosegerät/Diagnoseprogramm ob es eine entsprechende Servicefunktion für den Motor gibt.
Hallo Joerg,
Ich habe einen gebrauchten Ford Ka 2012 gekauft (23000km gefahren). Ich habe genau das gleiche Problem. Nach ca. 20-30 KM Autobahn 120-130 KMH gefahren taucht das Problem auf (P0300, P0302, P0303: Temperatur zu hoch). Zündkerzen, Zündkabel und Zündspule ausgetauscht und hat nicht gebracht. Was war das Problem bei dir am Ende?
VG,
Sadam
@Joerg35Nrw bin echt genervt von dem Auto. Bitte helfen Sie mir ??
Mit einem geeigneten Diagnosegerät die Servicefunktion im Motorsteuergerät PCM: Motordrehzahl neu anlernen/Fehlzündungsprofil-Korrekturüberwachung ausführen
Kurbelwellenriemenscheibe neu anlernen ausführen
Die Servicefunktion kann verschiedene Namen haben, aber es ist immer das selbe. Es gibt nur die eine Servicefunktion die das Problem löst.
Kann man mit Forscan selbst machen. Oder mit Ford IDS. Werkstatt weiss Bescheid.
Zitat:
@mechanic74 schrieb am 1. Dezember 2023 um 04:15:12 Uhr:
Kann man mit Forscan selbst machen.
Ich befürchte, ForScan beherrscht den Ka RU8 nicht, da es ja eigentlich ein Fiat 500 ist.
Ich hatte zumindest bei unserem RU8 bisher keinen Erfolg mit ForScan, habe aber auch schon länger keine aktuellen ForScan-Releases dahingehend gecheckt.
Forscan funzt nicht. Für den Kleinen Ford 500 kann man Alfa OBD verwenden.
Zitat:
Ich habe das im Ford Werkstatt machen lassen. Leider hat auch das nicht geholfen. Immer wenn ich ungefähr 30 km über 120kmh fahre, geht der Motor in Schonmodus :(
@mechanic74 schrieb am 1. Dezember 2023 um 04:15:12 Uhr:
Mit einem geeigneten Diagnosegerät die Servicefunktion im Motorsteuergerät PCM: Motordrehzahl neu anlernen/Fehlzündungsprofil-Korrekturüberwachung ausführen
Kurbelwellenriemenscheibe neu anlernen ausführen
Die Servicefunktion kann verschiedene Namen haben, aber es ist immer das selbe. Es gibt nur die eine Servicefunktion die das Problem löst.
Kann man mit Forscan selbst machen. Oder mit Ford IDS. Werkstatt weiss Bescheid.
Der Mechaniker meinte, beim nächsten mal probieren wir es mit Einspritzdüse auszutauschen. Im Internet stand, dass das auch das Saugrohrdrucksensor/ MAP Sensor Problem sein kann. Weder ich noch der Mechaniker weißt, was das Problem ist.