CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS
2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
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Ja, 1 & 46
hast du es im motorsteuergerät versuchst.
dort unter anpassung auf start stop
danach von activ auf deactiviert stellen.
Ja, im Stg 01. Die Umschaltung hat auch funktioniert. Im FIS wurde die Fehlermeldung ausgegeben.
Als ich dann die Zündung aus- und wieder eingeschaltet habe, war im Stg 01 die Start-Stop Funktion wieder
auf active gestellt.
Gruss
Roger
Ich könnte mir vorstellen, das Audi hier mitliest und dementsprechend gegenarbeitet und das entsprechende Codieren versucht zu erschweren?!?
Ich bestelle auch bald und mich würden dann auch einige der Freischaltungen interessieren.
Zitat:
Original geschrieben von mik222
Ich könnte mir vorstellen, das Audi hier mitliest und dementsprechend gegenarbeitet und das entsprechende Codieren versucht zu erschweren?!?
Ich bestelle auch bald und mich würden dann auch einige der Freischaltungen interessieren.
Jupp geht wirklich nicht mit stg 46 Sorry Leute bin gestern wohl zu kurz Gefahren.
Sorry
Gruß flo
ist zwar vom A5, aber vlt. geht es ja trotzdem ... die Welt gehört den Mutigen :)
http://www.motor-talk.de/.../...p-system-zeitfenster-t2701722.html?...
So, ich habe gestern einen 4G am Netz gehabt, die TV Freischaltung hat problemlos geklappt, der Zeigeraufschlag wurde entsprechend auch umgesetzt.
Der 4G, ein geiles Auto!! :D
Und wie siehts mit der Start-Stop Funktion beim Diesel aus?
Konntest Du diese deaktivieren?
Gruss
Roger
War nicht auf der Wunschliste des Fahrzeughalters :D
Ich codiere nur das, was gewünscht wird :D
Wäre das mein Dicker, hätte ich natürlich mehr ausprobiert :p
das geht im motorsteuergerät über anpassung.
ohne log in.
@ladadens
Das hatte ich probiert: Nach der Änderung zeigt das FIS eine Fehlermeldung.
Wenn mann dann die Zündung abschaltet und wieder einschaltet ist die Start-Stop Funktion
wieder aktiv.
Beschreib mir bitte das korrekte Vorgehen.
Danke & Gruss
Roger
ich teste es heute nochmal.aber an dem testauto hatte es funktioniert.
ohne fehlermeldung.
gebe morgen bescheid was rauskommt.
Perfekt, vielen Dank.
Gruss
Roger
sie schienen etwas verändert zu haben.es geht nicht an jedem.
mal schauen,es müsste noch eine andere möglichkeit geben.
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
War nicht auf der Wunschliste des Fahrzeughalters :D
Ich codiere nur das, was gewünscht wird :D
Wäre das mein Dicker, hätte ich natürlich mehr ausprobiert :p
Passt schon. Ich will die Start Stop behalten. Mir gefällt sie.