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C70 Automat-Getriebeölwechsel
Moin liebes Forum,
habe zu meinem "neuen" Schätzchen (C70-T5 1998) eine weitere Frage die sich mir aufdrängt ^^.
Ich besitze den Wagen jetzt seit 2 Wochen und habe "Sie" mit einer Laufleistung
von nur 70 tkm adoptiert.
Meine Frage:
Macht es Sinn das Getriebeöl zu wechseln, da es ja jetzt schon 15 Jahre alt ist.
Aus Sicht der Laufleistung ist es sicherlich quatsch.
Ich muss dazu sagen, das die Automatik eigentlich auch sehr gut schaltet...
und wie heist es so schön: Don´t touch running systems!
Vielen Dank für Eure Meinungen,
Gerald
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Bibi_V70
Meine Frage:
Macht es Sinn das Getriebeöl zu wechseln, da es ja jetzt schon 15 Jahre alt ist.
Aus Sicht der Laufleistung ist es sicherlich quatsch.
Ich muss dazu sagen, das die Automatik eigentlich auch sehr gut schaltet...
und wie heist es so schön: Don´t touch running systems!
Vielen Dank für Eure Meinungen,
Schaden kann der Wechsel eigentlich nur, wenn das Getriebe sowieso kurz vor Ende ist. Ansonsten wird Dir das Getriebe den Tausch danken (nach 15 Jahren gehört das m.E. mal gemacht)!
Wichtig: Das Öl nicht einfach nur wechseln, sondern eine Spühlung vornehmen - Sonst bringt die Übung nix. Das Thema wurde hier schon ein paarmal behandelt (SUFU).
Tipp: Am Ende noch eine Tube LM ATF-Additiv für Automatik ins Getriebe kippen... Die meisten Elchtreiber hier schwören drauf.
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17 Antworten
Welches ATF ist im Getriebe? Schon mal gewechselt, irgendwelche Serviceunterlagen vorhanden?
Vom Prinzip her sollte neues ATF helfen wenn der Automat bei jedem Schaltvorgang ruckt. Auch wenn kein Wechsel lt. Volvo vorgesehen ist... Als Getriebe hast du ein AW55-50.
Du solltest auf jeden Fall spühlen, anstatt nur die paar Liter per Ablassschraube rauslaufen zu lassen und neues auf zu füllen. Beim 5 Gang weiß ich die Füllmenge nicht. Das AW50-42 hat 7,6 - 8,1 L. Zum spühlen am besten locker das Doppelte einrechnen wenn man es ohne spezielle Geräte selbst macht.
Vielleicht findest du jemand, der das Ding nach Tim Eckart Methode spühlen kann. Das ist zwar eher bei MB geläufig, aber dürfte beim C70 auch machbar sein.
Irgendwo gab es mal ne Liste mit Betrieben, die das anbieten und welche Adapter für die jeweiligen Fahrzeuge die da haben.
Der W124 is schon ein paar Tage her...
~7,5L + ein bisschen was je nach Größe des Ölkühlers für ein AW55.