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Bremsverschleißanzeige V60

Volvo V60 1 (F) Cross Country
Themenstarteram 5. August 2017 um 14:39

Verfügt der Volvo V60 über eine Bremsverschleißanzeige? Das Fahrzeug ist Modelljahr 2016.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@ifadev schrieb am 17. August 2017 um 06:42:25 Uhr:

 

Andere Herstellen errechnen aus dem Fahrweg des Festellbremsenservos den Verschleißgrad der Bremse und signalisieren rechtzeitig. Bei BMW wird eine Drahtbrücke im Verschleißkontakt am inneren Bremsbelag durchgeschliffen. Funktioniert völlig problemlos. Wenn die Lampe kommt, hat man noch ca. 3000km und kann sich in Ruhe einen Termin machen.

Ich weiß dass das einige nicht hören wollen, aber Volvo ist genau so wenig Premium wie z.B. VW, Ford oder Opel.

Wie bereits in einem Beitrag vorher von mir erwähnt funktionierte das im aktuellen 1er-BMW eines Freundes überhaupt nicht. Nach 28.000 km die Aufforderung im BC, die Werkstatt wegen verschlissener Beläge aufzusuchen. Dort lachte man dann und stellte fest, dass noch reichlichst Fleisch dran war. Kürzlich bei 50.000 km fuhr der Freund immer noch mit der 1. Bremse herum, aber schon mit dem 2. Turbolader.

Premium... Abgedroschener Begriff. Mein Volvo macht mir seit 5,5 Jahren und über 100.000 selbst draufgefahrenen Kilometern (aktuell 130.000 km) bis auf eine einzige Reparatur (Wasserkühler undicht) keinerlei Ärger. Ich hatte noch nie so ein anspruchsloses und zuverlässiges Auto. Das ist für mich Premium, unabhängig von der Marke. Natürlich gibt es Detaillösungen, die bei Mitbewerbern in der Sicht des Einzelnen besser oder durchdachter sein mögen, aber kein Produkt ist perfekt. Das Gesamtpaket muss stimmig sein.

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Zitat:

@Markgraefler schrieb am 10. August 2017 um 18:47:56 Uhr:

 

Ich bin auch der Meinung, dass das zur Ausstattung einer Prämiummarke gehört.

Weil der typische Fahrer einer Premiummarke nicht in der Lage ist,selbst mal nach dem Rechten zu gucken und sein Fahrzeug instand zu halten?

Zitat:

@gregstar schrieb am 8. August 2017 um 20:35:58 Uhr:

 

Gibt es so einen "Verschleißanzeiger" überhaupt noch?

Die Premiumhersteller haben doch längst nur mehr ein Rechenmodell laufen, dass einfach mitzählt wie oft und fest du die Bremse betätigst. Wenn dann der vom Hersteller ermittelte Grenzwert erreicht ist gibt es eine Meldung im Tacho. Also ich vertraue dem weniger als beim Reifenwechsel selbst einen Blick auf die Beläge zu werfen.

Hat ein Freund in seinem 4 Jahre alten 1er-BMW. Bei irgendwas um die 28.000 km kam die Meldung "Bremsbeläge vorne ersetzen" oder so ähnlich. Die visuelle Prüfung in der Werkstatt ergab, dass noch reichlichst "Fleisch" dran war. Also ein völlig sinnloser Werkstattbesuch mit Zeitverschwendung. Die Meldung wurde gelöscht und er fährt immer noch mit den 1. Bremsen herum. Für mich ist sowas Firlefanz. Die Verschleißanzeige in unserem Golf taugt auch nichts. Da ging mal fast Metall auf Metall und es kam keine Warnung. Ich baue auf simple visuelle Prüfung. Die findet 3x jährlich (Inspektion, saisonaler Räderwechsel) statt und sollte ausreichend sein, um die Restlaufzeit halbwegs vernünftig einschätzen zu können.

Volle Zustimmung.

Zitat:

@T5-Power schrieb am 11. August 2017 um 08:15:21 Uhr:

 

Weil der typische Fahrer einer Premiummarke nicht in der Lage ist,selbst mal nach dem Rechten zu gucken und sein Fahrzeug instand zu halten?

Ich will es mal so sagen: ich fahre seit rd 25 Jahren sehr zufrieden Volvo und habe bewusst die Bremsverschleissanzeige nicht vermisst, ABER: ich schaue mir persönlich die Bremsen auch nicht an!

Ich finde die Dinger jetzt nicht so interessant, als dass ich mich da vor meinem Auto in den Dreck werfen wollte...

Aber bei den Inspektionen haben das die Volvo-Männer schon im Griff und sagen mir ggfls Bescheid.

Nur: vorher hatte ich einen Audi (einmal und nie wieder etwas aus dem VAG-Konzern...) und der hatte schon damals so etwas und so riesig ist der Aufwand nun auch noch, einen Draht durch den Bremsbelag zu ziehen... Es mag kein wirklich wichtiges Feature zu sein, man liest ja erstaunlich wenig über ungebremst verunfallte Volvos, aber es ist einfach eine Kleinigkeit, die ja doch keinen riesigen finanziellen Aufwand in der Produktion bedeuten würde.

Zitat:

@Pastafarian schrieb am 11. August 2017 um 10:36:50 Uhr:

Zitat:

@T5-Power schrieb am 11. August 2017 um 08:15:21 Uhr:

 

Weil der typische Fahrer einer Premiummarke nicht in der Lage ist,selbst mal nach dem Rechten zu gucken und sein Fahrzeug instand zu halten?

Ich finde die Dinger jetzt nicht so interessant, als dass ich mich da vor meinem Auto in den Dreck werfen wollte...

Ich finde einen Ölmess-Stab oder meine Reifen auch nicht ganz so hocherotisch,gucke aber trotzdem regelmäßig nach dem Ölstand und dem Reifenprofil + Luftdruck.

Ich habe kein Problem damit, die Belagstärke visuell zu kontrollieren. Dann muss der Wagen aber auch so konstruiert sein, dass man das ohne Weiteres auch machen/ sehen kann. Und das ist eben nicht immer der Fall.

Persönlich glaube ich auch, dass die Verschleissanzeiger öfter funktionieren als nicht.

Wer mal nach einer Kontrolle beim Händler (" Das reicht noch für mindestens 10tkm) auf dem Weg in den Urlaub mit "Metallquietschen" und nahezu 0 Bremswirkung die Gottardpassstrasse runtergefahren ist denkt hier vielleicht etwas anders.

Für mich ist die Verschleissanzeige allemal sinnvoller als so ein völlig überflüssiges und nutzloses Tagfahrlicht.

Zitat:

@Markgraefler schrieb am 16. August 2017 um 00:22:01 Uhr:

 

Für mich ist die Verschleissanzeige allemal sinnvoller als so ein völlig überflüssiges und nutzloses Tagfahrlicht.

Das siehst DU so,andere sehen das Anders.

Ja genau. Ich sehe das so und andere sehen das anders. Aber darum gehts ja genau hier, oder? Gedankenaustausch ohne persönliche und emotionale Angriffe auf Andere.

Und Tagfahrlicht ist eben total schwachsinnig, wenn alle sowieso mit Ablendlicht fahren müssen.

Zitat:

@Markgraefler schrieb am 16. August 2017 um 12:54:39 Uhr:

wenn alle sowieso mit Ablendlicht fahren müssen.

Wer MUSS das??:confused:

Nun komm mal wieder runter.??

Hier windet man sich ganz schön heftig.....

Jo, man will hier jetzt unbedingt auf die Tagfahrlichtthematik schwenken..;-)

Ich würd hier eigentlich zu machen. Antwort wurde ja gegeben. Gibt keine Bremsbelagverschleißanzeige beim V60 und wird es auch nicht geben.

Und auch bei den Volvos der letzten 30 Jahre gab es keine ;-D

Warum wohl...eeek ;)

Die Antwort ist doch einfach: weil selbst Volvo nicht perfekt ist... :p

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