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Anlasser und ZAS getauscht, Motor startet nur sporadisch
Hallo, folgendes Problem
Habe bei meinem Passat einen neuen Anlasser Eingebaut weil dieser nur noch Langsam drehte und auch noch der erste mit über 240tsd Km war. Zuerst war alles super er startete wie am ersten Tag, doch jetzt ist das Problem das ab und zu und immer häufiger werdend nur der Magnetschalter zuhöhren ist der Anlasser lässt sich zwar mit einem Schraubenzieher überbrücken aber das kann ja nicht im sinne des Erfinder sein. Habe dann den ZAS gewechselt keine Verbesserung. Als ich alles wieder zusammen hatte Leuchtet die Kontrolllampe für die Blinker dauerhaft so halb hell, wenn ich den Blinker betätige leuchtet die KLL hell aber Dauerhaft, der Blinker selber aber nicht. Habe die Stecker am am Lenkstockhebel abgezogen (5 stück) und nach einander wieder angeklemmt erst war das Prob. weg dann kam es nach mehrmaligen Start versuchen wieder. Momentan startet der Passi. frage ist wie lange noch.
Masseband von Batterie zum Anlasser geprüft keine beschädigung und Widerstand lag bei 0,1 Ohm. Also daran kann es auch nicht liegen. Spannung während eines erfolgreichen Startversuchs 10,8V Problem besteht auch mit einer neuen Batterie.
Achso und während der Fahrt leuchtet die Innen Beleuchtung ab und zu mal so halb Hell. Irgendwo hat mein Passat glaube ich ein Dickes elektrik Problem. Aber aufggeben gibs nicht. Wenn er läuft dann läuft er.
Ich bin gespannt auf eure Lösungsvorschläge.
Passat BJ 90 MKB ADZ 1,8 90PS.
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21 Antworten
Lösungsvorschlag: Erneuere den Anlasser!
Ist ein neuer Anlasser drin.
Tatsächlich neu, oder doch ein Gebrauchter?
Zitat:
@derChef0112 schrieb am 22. März 2017 um 12:34:31 Uhr:
...der Anlasser lässt sich zwar mit einem Schraubenzieher überbrücken...
Von wo nach wo überbrückst Du da was (evtl. Foto)?
Zitat:
@derChef0112 schrieb am 22. März 2017 um 18:19:18 Uhr:
Ist ein neuer Anlasser drin.
Vermutlich ein Billigteil!?!
Wieso gibt es ein Masseband von der Batterie zum Anlasser.
Masse geht auf die vordere obere Getriebeschraube.
Baujahr 90 gabs kein ADZ, nur den ABS.
Lenkstockschalter reinigen. Aber das hat mit dem Anlasser nichts zu tun.
ob ABS oder ADZ ... die Anlasser Mechanik und Ansteuerung ist gleich
Das ist klar,aber ist dennoch irreführend für eventuelle andere Fragen. Ob Nasenbär oder Facelift ist dann schon interessant...
Zitat:
@Wester schrieb am 22. März 2017 um 22:15:06 Uhr:
Baujahr 90 gabs kein ADZ, nur den ABS.
Das war früher ein RP, er musste vor einer Weile umbauen. Warum er das nicht schreibt ist mir aber auch ein Rätsel. :)
Zitat:
@Ronny & Claudia schrieb am 22. März 2017 um 20:4:53 Uhr:
Wieso gibt es ein Masseband von der Batterie zum Anlasser.
Masse geht auf die vordere obere Getriebeschraube.
Masse geht natürlich an die Doppelschraube die den Anlasser hält.
Zitat:
@Hans-57 schrieb am 22. März 2017 um 18:25:04 Uhr:
Von wo nach wo überbrückst Du da was (evtl. Foto)?
Schraubenzieher von Klemme 30 nach 50 also Plus zur anderen 10er Mutter.
Zitat:
@Hans-57 schrieb am 22. März 2017 um 18:25:04 Uhr:
Tatsächlich neu, oder doch ein Gebrauchter?
Ja ist ein Neuteil kein Überholter. Allerdings auch kein Bosch.
Dann Leitungen vom ZAS prüfen,kannst auch mal am Stecker des ZAS brücken,klappt dann gut, ZAS defekt,egal ob schon getauscht.
Gruss Wester