A6 Avant 2.4 Anhängelast auflasten möglich?
Hallo ihr lieben,
ich möchte mir einen A6 Avant kaufen und aufgrund meiner Kurzstrecken tendiere ich zum A6 Avant 2,4 130kw multironic. Der hat eine Anhängelast con 1800kg eingetragen. Da ich jedoch 2 Pferde ziehen möchte ist das seeehr knapp und ich frage mich ob man die Anhängelast erhöhen kann?
Ich habe bereits bei Audi angerufen, die benötigen jedoch den Fahrzeugschein um mir Auskunft zu geben. Da ich ja aber noch keinen gekauft habe ist das schwer möglich! Kann mir jemand berichten ob es bei euch möglich war?
Mit 2000kg Anhängelast wäre mir schon sehr geholfen. Ansonsten muss es eben doch ein Diesel werden.
Vielen Dank im Vorraus!
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16 Antworten
Bin dir übrigens seeehr dankbar für deine Mühe! :)
Zitat:
Original geschrieben von Folivora
Bin dir übrigens seeehr dankbar für deine Mühe! :)
Freut mich wenn ich dir da weiterhelfen konnte, für ein dickes Danke gibt es hier den Danke Botton. (Würde mich freuen) Nicht die Klingel...
Ich hatte vor einigen Jahren auch Pferde, ( Springen, Jagd, Kutsche ) daher ist mir der angedachte Verwendungszweck nicht unbekannt. Ich, kann hier nur für mich sprechen, ich habe auch eine Multitronik und ich ziehe einen 1600 KG Wohnwagen was nicht gerade ein Leichtgewicht ist und bin gewiss nicht als Verkehrshindernis unterwegs durch halb Europa. Es ist zunächst einmal so, wie du sicherlich schon weist. Die Multitronik ist vom Fahrverhalten her gewöhnungsbedürftig, hat man sich einmal daran gewöhnt, ist es nichts anderes als eine Automatik mit dem kleinen aber feinen Unterschied du merkst nicht, wie eben bei Wandler AT-getrieben den "Gangwechsel", da die Multi genau genommen keine "Gänge" hat. Und die ganze Sache über Quasi Drehzahl des Motors abgearbeitet wird, so entsteht zunächst vom Motorgeräusch her, der Eindruck, booohh was ne Beschleunigung und dann schaust du auf den Tacho und nicht viel ist passiert. Ich gehe dann zeitweise her, um die Motordrehzahlen nicht ins Uferlose schießen zu lassen und schalte manuell, was den Benzin/Gasverbrauch doch reduziert. Bei selbst 15 x im Jahr mit Anhänger, und dann sind es ja keine längeren Strecken, sondern meist um den Kirchturm herum sehe ich da geringe bis keine Probleme, da mit dem Pferdetransport für gewöhnlich zaghaft gefahren werden sollte.
Nur solltest dir beim Kauf aufpassen, das Service Heft muß lückenlos sein, bzw. ein jeder Audi Händler kann dir anhand der FIN sagen ob das Fahrzeug "Audi" gewartet wurde und wann was gemacht wurde oder eben nicht. Gleichfalls solltest du auf einen peniblen Ölwechsel des Getriebeöl der ist alle 60.000 KM zwingend vorgeschrieben achten ( muß auch im Service Heft stehen). Wenn du unsicher bist nimm die 100.- Euro in die Hand und las den Wagen, so er nicht vom seriösen Händler kommt, von Audi durchsehen, nur auf die Bühne nehmen und kucken was Sache ist, das kann dir ganz schnell mehrere 1000.- Euro sparen. Die man im Reitsport angenehmer ausgeben kann. Ansonsten ist der 2,4 eigentlich ein pflegeleichtes Fahrzeug und den Motor Ölwechsel würde ich aucf 15.000KM verlegen, das sind keine hohen Kosten, könnten aber entscheidend sein, wie man hier so liest.
Schreib mal wie du dich nun entschieden hast, vlt. hast du ja einen Lingk von dem potentiellen Kandidaten, dafür gibt es übrigens ( Senti sei Dank ) ein eigenes Unterforum,
http://www.motor-talk.de/.../...e-4f-modelle-und-motoren-t4818724.html
dort gehört der Threed dann hin, so es ein eigenständiger werden sollte, ansonsten kannst du gerne per PN anfragen.
UNO