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523 i wird aus dem Programm genommen - 528 i wird 4 Zylinder

BMW 5er F11, BMW 5er F10
Themenstarteram 4. August 2011 um 10:55

BMW macht mit dem Downsizing weiter. Eine Frage, die hier schon mal vor längerer Zeit als Gerüch behandelt wurde, erhält nun Gewissheit.

BMW nimmt den 523 i ersatzlos aus dem Programm und erstetzt im 528 i den Reihen 6 Zylinder durch den aufgeladenen 4 Zylinder.

BMW ist konsequent. Es bleibt zwar ein wenig Wehmut nach dem 6 Zylinder Reihenmotor, aber dessen Zeit ist wohl abgelaufen.

Woher ich das weiß? Ich wollte diese Woche von einem BMW Händler ein Angebot für einen 523 i haben.

Auf der BMW homepage steht aber noch nichts. (Stand heute)

Beste Antwort im Thema

bin total überrascht ;)

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55 Antworten

Wo blamiert sich Mercedes eigentlich in der Formel 1? Zwei der letzten drei Weltmeister fuhren mit Mercedes-Motoren.

Zitat:

Original geschrieben von MeinCoach

Während Mercedes sich noch in der Fomerl 1 blamiert hat BMW die Zeichen der Zeit erkannt UND umgesetzt.

Blamiert hat sich in der Formel 1 vor allem BMW. Wegen anhaltender Erfolg- und Perspektivlosigkeit sang- und klanglos vom Acker gemacht. Und nicht mal den Mumm gehabt, sich und der Öffentlichkeit das ehrlich einzugestehen. Stattdessen wurden fadenscheinige Gründe vorgeschoben ...

 

Das war so was von blamabel, einfach unter Niveau ...

am 8. August 2011 um 19:08

das ganze ist derart skuril...

... die Co2-lüge...

... die normverbrauchs-verscheissererung...

... die Co2-grenzen für firmenautos...

--> man sollte das ganze toppen, und aus der typbezeichnung auf dem heckdeckel ein sündteures extra machen.

"kunstvoll stilisiertes und edel hochglanz-verchromtes identifikations-signet" -- 6280 euro aufpreis *

*(nur erhältlich in verbindung mit wasserbüffel-leder-komfortsitzen, b&o-premium-sound-system und individuallackierung für 81690 euro aufpreis)

:D

um den 523i ist es schade.

Themenstarteram 9. August 2011 um 7:41

Zitat:

Original geschrieben von Felux

Zitat:

Original geschrieben von MeinCoach

Während Mercedes sich noch in der Fomerl 1 blamiert hat BMW die Zeichen der Zeit erkannt UND umgesetzt.

Warum? Weil sie nun anfangen 4 Zylinder Turbos mit 1,6-2L anzubieten? Ganz großes Kino.

Sehr genau. Weil das nämlich zeitgemäß ist, modern ist und intelligent ist. Weniger Einsatz (von BMW) gleicher Erlös (Umsatz).

Und wie Du oben lesen kannst, ist das mit der CarPöloicy in Firmen auch noch eine Fliege, die mit dieser Klappe geschlagen wird.

Themenstarteram 9. August 2011 um 7:43

Zitat:

Original geschrieben von Tietze83

Wo blamiert sich Mercedes eigentlich in der Formel 1? Zwei der letzten drei Weltmeister fuhren mit Mercedes-Motoren.

Das kann man so und so sehen. Ich halte F1 für einen sinnlosen Quatsch. Aber das ist nur meine unmaßgebliche eigene Meinung.

Und den 535d schön auf 313 PS, so wie Audi im A6.

ALLES Marketing!!!!! :-)

am 9. August 2011 um 9:29

Zitat:

Original geschrieben von Ramses76

Und den 535d schön auf 313 PS, so wie Audi im A6.

ALLES Marketing!!!!! :-)

yep.

aber ... nu schrabbt die welt ja schon wieder am abgrund entlang.

täglich neue katastrophenmeldungen irgendwelcher drohenden staatsbankrotte...

die talfahrt an den börsen schriller als space mountain in disney world...

im jahr 2013 wird der meistverkaufte 5er der neue 516 d mit 115 ps sein (oder wieviel hubraum und ps hat der diesel aus dem mini cooper ?!?)

:D

Beim Mini-Downsizing hätte das Marketing auch wieder Potential.

"Der neue BMW 0,5er"  Hatt doch was :D

Cooper SD: 143 PS ;-)

am 9. August 2011 um 14:24

ich verlange, dass BMW ab der nächsten Generation die Bezeichnungen ändert. Man kann doch nicht einen 4 Zylinder mit 2 Litern 528 nennen. Ergibt doch keinen Sinn mehr... Genauso wenig wie der M550xd Performance wie auch immer... bullshit...

Zitat:

Original geschrieben von MeinCoach

Sehr genau. Weil das nämlich zeitgemäß ist, modern ist und intelligent ist. Weniger Einsatz (von BMW) gleicher Erlös (Umsatz).

Und wie Du oben lesen kannst, ist das mit der CarPöloicy in Firmen auch noch eine Fliege, die mit dieser Klappe geschlagen wird.

Schau dir an seit wann andere Hersteller wie Audi, Vw aber auch Opel und Fiat(mehr oder weniger Hochwertig) solche Motoren bauen, Bmw hat sehr lange an den 6 Zylindern und an den Saugern festgehalten, nur mittlerweile ist das kaum noch haltbar.

Während die Konkurenz Turbos (oder Kompressor baute) bekam man bei Bmw noch einen 520i mit 2 Liter Sauger und brachialen 210 nm bei astronomischen 4250 u/min.

am 9. August 2011 um 15:28

Zitat:

Original geschrieben von audizzle

ich verlange, dass BMW ab der nächsten Generation die Bezeichnungen ändert. Man kann doch nicht einen 4 Zylinder mit 2 Litern 528 nennen. Ergibt doch keinen Sinn mehr... Genauso wenig wie der M550xd Performance wie auch immer... bullshit...

hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch....intelligentere motorentechnik. aufladung und später hybridtechnik und elektromotoren wollen auch eingeordnet werden.

wenn das einordnen nicht gelingt, ist das immer ein nachteil. ein beispiel? die firma claas setzte mit dem modell "dominator" vor 40 jahren maßstäbe bei den mähdreschern. bis heute konnte man sich nicht von dem namen trennen. allerdings ist mittlerweile der "dominator" nicht mehr das größte modell, sondern das kleinste. ihr glaubt nicht, was das ärger macht. gerade englisch sprechende kunden wollen nicht den lexion, sondern "the biggest one, dominator. erst die mittlerweile eingeführten gerankten zahlencodes, von 130 (dominator) bis 770 (lexion) brachte einigermaßen ruhe.

bmw wußte das früh und nannte schon 1980 das topmodell mit 3,2l hubraum 745i.

am 9. August 2011 um 15:34

Zitat:

Original geschrieben von audizzle

ich verlange, dass BMW ab der nächsten Generation die Bezeichnungen ändert. Man kann doch nicht einen 4 Zylinder mit 2 Litern 528 nennen. Ergibt doch keinen Sinn mehr... Genauso wenig wie der M550xd Performance wie auch immer... bullshit...

Wären Dir Eigennamen à la Kapitän, Admiral, Diplomat etc. lieber?

Die meisten bestellen ihren 5er eh ohne Typenschild - es reicht doch, wenn der Fahrer weiß, wieviel PS er unter der Haube hat.

Gruß

Der Chaosmanager

PS:

Die Hubraumbezeichnungen stimmen bei BMW übrigens schon länger nicht mehr:

Die bisherigen 523i, 528i und 535i sind 3,0 l Motoren, der 550i hat 4,4 l Hubraum.

Der bisherige 525d und 535d ist ein 3,0 l, lediglich beim 520d und 530d passt es ...

 

Zitat:

Original geschrieben von dirk483

bestimmt nicht zu allen ;)

kleine stil-blüten MEINES bmw-verkäufers vor ort (alles zitate) :

- die farbe heisst sophitto

- der X5 40 d hat einen 4-liter-V8

- den X3 gibt es nur mit sechszylindern

- der 5er hat serienmässig 16-zoll-felgen

--> ... "kopp nur zum haare-fönen geeignet" :rolleyes:

wo wohnst du denn? Rüsselsheim?

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