- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 3er
- E90, E91, E92 & E93
- 335i Touring LCI - Erfahrungsbericht nach 300km (Fotos)
335i Touring LCI - Erfahrungsbericht nach 300km (Fotos)
335i Touring LCI - Erfahrungsbericht nach 300km
Nachdem ich Euch ja schon ausführlich über meinen Tag in der BMW-Welt berichtet habe und ich hoffe, dass es dem einen oder anderen eine Hilfe war, will ich nun über meine ersten Eindrücke mit dem 335i Touring M-Paket, berichten.
Natürlich auch mit den positiven oder auch negativen Merkmalen.
Auf dem Tageskilometerzähler bei Übergabe sind genau 0,1 km angegeben.
Freitag hatte das Wetter noch Erbarmen mit mir, und wir konnten nahezu trocken nach hause fahren.
Gleich vorweg, ich habe mir das Fahrzeug innen wie aussen angesehen, so gut es ging. Ich habe keine Kratzer, falsche Spaltmaße, Verschmutzungen gesehen.
Einzig und allein waren eben die falschen Fußmatten, wie bereits berichtet und die Bereifung war nicht mit Reifenschaum behandelt. Sie sahen bei Übergabe etwas stumpf aus. Aber nicht so schlimm.
Ansonsten alles bestens!
Interieur
Die Zierleisten "Glaciersilber" empfand ich ja kurzfristig für zu "unedel", aber jetzt wo ich direkt im Auto sitze, gefallen sie mir sehr gut. Kommen sportlich rüber und haben den Vorteil sehr pflegeleicht und kratzbeständig zu sein.
Das Ambiente gefällt mir sehr gut. Vorallem durch den schwarzen Dachhimmel des M-Pakets.
Es gibt nichts, was mir missfällt, ausser vielleicht die beiden Klappen (Handschufach und Ablagefach links neben dem Lenkrad). Hier ist das Material etwas billig verarbeitet und fühlt sich sehr klapprig an.
Aber das selbe Problem war schon beim Z4 der Fall. Deshalb ist es nicht soooo schlimm.
Motor, Fahrwerk, Schaltung, Fahreigenschaften
Ich achte peinlich genau darauf, den Motor nicht zu hoch zu drehen. Maximum 3.500 U/min. Meist aber deutlich unter 3.000 U/min. Ist auch gar kein Problem. Der Motor lässt sich komfortabel bei 1.500 U/min fahren, gar kein Problem. Man merkt schon hier, dass die Leistung schier unbegrenzt anliegt, wenn man nur wollen würde ;)
Man kann den wagen schon jetzt sehr schaltfaul fahren. Braucht man gar keine Automatik für. Einfach 5. oder 6. Gang rein und in nahezu jeder Geschwindigkeit geht was :D
Ich muss mich schon zwingen, nicht mal richtig aufs Gaspedal zu drücken.
Die Schaltung ist gut, aber noch sehr hakelig am Anfang. Ich denke aber, dass sich das mit der Zeit gibt.
Das Fahrwerk ist straff aber auch komfortabel. Klar, man merkt die Stöße schon, aber nicht unangenehm. Ich freue mich über die Rückmeldung der Straße.
Was mich nur etwas stört, ist die Lenkung. Hierzu aber gleich mehr.
Lenkung
Puh geht die Lenkung schwergängig. Gerade beim Parken, rangieren und in der Stadt strengt das Lenken schon etwas an. Nix mit einem Finger schön gemütlich kurbeln. Hier ist Handarbeit angesagt. Schade!
Landstraße, Autobahn ist die Lenkung super, schön schwergängig. Das passt!
Aber gerade im Stadtbereich hätte ich mir doch eine Limousinenhaftigere Lenkung gewünscht. Jungs ich muss Euch sagen, ich bereue es, die Aktivlenkung von meinem Bestellzette gestrichen zu haben :(
Vielleicht gibt es sich noch, aber gerade bei nem schweren Kombi wäre mir eine leichtere Lenkung ganz recht gewesen.
Ob mich die Aktivlenkung dann auch auf der Landstraße voll überzeugt hätte, kann ich nicht sagen, aber eben mein erster Eindruck schreit fast nach der Aktivlenkung.
Verbrauch
Die ersten 300 Kilometer mit Autobahn, Landstraße und Stadt sind laut BC bei 10,3 Litern. Ich fahre vorschriftsmäßig aber nicht langsam. Ab und an auch einmal überholen. Dafür finde ich den Verbrauch gerade für die Einfahrphase als legitim.
Schiebedach
Super! Funktioniert alles bestens. Nur muss man eben bei geöffnetem Schiebedach und ab einer Geschwindigkeit von >70km/h eines der hinteren Fenster leicht öffnen, sonst wummert es regelrecht im Innenraum!
Aber dieses nervige Wummern habe ich auch im aktuellen A3, S3, A4 gehabt.
Xenon, Kurvenlicht, Fernlichtassistent
Gerade das Xenon mit dem Kurvenlicht ist genial. Die Straße wird nachts dermaßen gut ausgeleuchtet, dass ich hier nur jedem raten kann, NICHT auf das Xenon zu verzichten. ES ist ein absolutes Sicherheitsplus und macht auch optisch eine Menge her.
Hatte Xenon ja schon im E46 (hier auch mit Kurvenlicht) und im Z4, aber das Xenon im E9x in Verbindung mit Kurvenlicht ist noch ne Stufe höher.
Der Fernlichtassistent ist eine geile Sache, auch wenn er hier und da nicht 100% funktioniert.
Er funktioniert folgendermaßen:
- Fernlichthebel 1x nach vorndrücken
- Symbol im Bordcomputer zeigt ein Lichtsymbol mit einem "A" an.
- Jetzt schaltet sich nachts das Fernlicht automatisch an, wenn
- kein Auto entgegen kommt
- man sich in keiner Ortschaft befindet
Klasse, dass der Assistent sich auch an die Ortschaften hält. Autos erkennt er super, aber sobald viele Schilder vor einem sind, die das Licht zu stark reflektieren, dann erkennt der Sensor nicht immer alles.
Trotzdem eine nette Sache!
Infotainment, Sound
Gleich vorweg, hier gibt es nur ein FETTES PLUS! Einfach nur geil!
Sei es das absolut gute Sound mit Logic 7 oder einfach das ganze neue Navi Prof.
Ich habe zwar noch nicht alle Feinheiten ausprobiert, dazu ist es einfach zu riesig, aber die Dinge die ich testen konnte, sind der hammer. Eine Klasse über dem Vorfacelift und eine ganze Welt über dem des E46.
Sprachsteuerung
Klappt sehr gut, jedoch ist ein wenig Übungssache am Anfang. Sie ist zumindest deutlich schneller und besser geworden als noch beim E46.
BMW Online, BMW Assist, Internet
Wie schon in einem eigenen Thread geschrieben ist das Internet anhand der EDGE Technologie nicht super schnell, aber es ist grundsätzlich eine tolle Sache. Siehe auch Bild.
Bisher gingen alle von mir getesteten Seiten.
Wetterberichte, Staumeldungen etc. alles wird einem geliefert. Super!
Den Auskunftsdienst von BMW anrufen. Es melden sich immer sehr nette Mitarbeiter oder Mitarbeiterinnen. Man frägt nach einem bestimmten Ort, Gebäude etc. und ein paar Sekunden später hat man schon die Daten im Navi und/oder kann dort gleich anrufen. GENIAL!!!!!
Google-Maps
Bei Google-Maps eine Route zusammengestellt und mir direkt übers Internet die Route ins Fahrzeug geschickt. Einfach nur genial. Hat super funktionert.
Sitzheizung
Ich mache hier einen eigenen Punkt, da ja einige hier wegen der Sitzheizung angefragt hatten, ob diese sich auf die Oberschenkelauflage auswirkt.
Also ich kann sagen, die Sitzheizung geht auch auf die ausziehbare Oberschenkelauflage. Jedoch nur leicht. Fahrer und Beifahrer.
Komfortzugang
Früher belächelt, heute eine nicht mehr wegzudenkende Sache. Ich habe den Schlüssel nur noch in der Tasche. Der Rest interessiert mich nicht.
Mit der Hand den Türgriff berühren und schon geht das Auto auf. Einsteigen und Motor anlassen, kein Schlüssel reinstecken.
Beim Aussteigen einfach zumachen und bei Bedarf den geriffelten Türgriff berühren und die Tür ist zu.
Fazit
Ich bin super zufrieden. Es gibt keinen Negativpunkt, ausser vielleicht der fehlenden Aktivlenkung.
Ich hoffe die nächsten Tage wird das Wetter besser, dann mach ich mal ne Tour und versuche ein paar hundert Kilometer abzuspulen, damit ich mal etwas schneller fahren kann ;)
Sorry Jungs, dass ich diesmal nicht soooo viel geschrieben habe, aber jeder der Punkte, vorallem Infotainment, ist so groß, da möchte ich noch mehr Erfahrungen sammeln. Hier geht es ja nur um den Ersten Eindruck.
Beste Antwort im Thema
335i Touring LCI - Erfahrungsbericht nach 300km
Nachdem ich Euch ja schon ausführlich über meinen Tag in der BMW-Welt berichtet habe und ich hoffe, dass es dem einen oder anderen eine Hilfe war, will ich nun über meine ersten Eindrücke mit dem 335i Touring M-Paket, berichten.
Natürlich auch mit den positiven oder auch negativen Merkmalen.
Auf dem Tageskilometerzähler bei Übergabe sind genau 0,1 km angegeben.
Freitag hatte das Wetter noch Erbarmen mit mir, und wir konnten nahezu trocken nach hause fahren.
Gleich vorweg, ich habe mir das Fahrzeug innen wie aussen angesehen, so gut es ging. Ich habe keine Kratzer, falsche Spaltmaße, Verschmutzungen gesehen.
Einzig und allein waren eben die falschen Fußmatten, wie bereits berichtet und die Bereifung war nicht mit Reifenschaum behandelt. Sie sahen bei Übergabe etwas stumpf aus. Aber nicht so schlimm.
Ansonsten alles bestens!
Interieur
Die Zierleisten "Glaciersilber" empfand ich ja kurzfristig für zu "unedel", aber jetzt wo ich direkt im Auto sitze, gefallen sie mir sehr gut. Kommen sportlich rüber und haben den Vorteil sehr pflegeleicht und kratzbeständig zu sein.
Das Ambiente gefällt mir sehr gut. Vorallem durch den schwarzen Dachhimmel des M-Pakets.
Es gibt nichts, was mir missfällt, ausser vielleicht die beiden Klappen (Handschufach und Ablagefach links neben dem Lenkrad). Hier ist das Material etwas billig verarbeitet und fühlt sich sehr klapprig an.
Aber das selbe Problem war schon beim Z4 der Fall. Deshalb ist es nicht soooo schlimm.
Motor, Fahrwerk, Schaltung, Fahreigenschaften
Ich achte peinlich genau darauf, den Motor nicht zu hoch zu drehen. Maximum 3.500 U/min. Meist aber deutlich unter 3.000 U/min. Ist auch gar kein Problem. Der Motor lässt sich komfortabel bei 1.500 U/min fahren, gar kein Problem. Man merkt schon hier, dass die Leistung schier unbegrenzt anliegt, wenn man nur wollen würde ;)
Man kann den wagen schon jetzt sehr schaltfaul fahren. Braucht man gar keine Automatik für. Einfach 5. oder 6. Gang rein und in nahezu jeder Geschwindigkeit geht was :D
Ich muss mich schon zwingen, nicht mal richtig aufs Gaspedal zu drücken.
Die Schaltung ist gut, aber noch sehr hakelig am Anfang. Ich denke aber, dass sich das mit der Zeit gibt.
Das Fahrwerk ist straff aber auch komfortabel. Klar, man merkt die Stöße schon, aber nicht unangenehm. Ich freue mich über die Rückmeldung der Straße.
Was mich nur etwas stört, ist die Lenkung. Hierzu aber gleich mehr.
Lenkung
Puh geht die Lenkung schwergängig. Gerade beim Parken, rangieren und in der Stadt strengt das Lenken schon etwas an. Nix mit einem Finger schön gemütlich kurbeln. Hier ist Handarbeit angesagt. Schade!
Landstraße, Autobahn ist die Lenkung super, schön schwergängig. Das passt!
Aber gerade im Stadtbereich hätte ich mir doch eine Limousinenhaftigere Lenkung gewünscht. Jungs ich muss Euch sagen, ich bereue es, die Aktivlenkung von meinem Bestellzette gestrichen zu haben :(
Vielleicht gibt es sich noch, aber gerade bei nem schweren Kombi wäre mir eine leichtere Lenkung ganz recht gewesen.
Ob mich die Aktivlenkung dann auch auf der Landstraße voll überzeugt hätte, kann ich nicht sagen, aber eben mein erster Eindruck schreit fast nach der Aktivlenkung.
Verbrauch
Die ersten 300 Kilometer mit Autobahn, Landstraße und Stadt sind laut BC bei 10,3 Litern. Ich fahre vorschriftsmäßig aber nicht langsam. Ab und an auch einmal überholen. Dafür finde ich den Verbrauch gerade für die Einfahrphase als legitim.
Schiebedach
Super! Funktioniert alles bestens. Nur muss man eben bei geöffnetem Schiebedach und ab einer Geschwindigkeit von >70km/h eines der hinteren Fenster leicht öffnen, sonst wummert es regelrecht im Innenraum!
Aber dieses nervige Wummern habe ich auch im aktuellen A3, S3, A4 gehabt.
Xenon, Kurvenlicht, Fernlichtassistent
Gerade das Xenon mit dem Kurvenlicht ist genial. Die Straße wird nachts dermaßen gut ausgeleuchtet, dass ich hier nur jedem raten kann, NICHT auf das Xenon zu verzichten. ES ist ein absolutes Sicherheitsplus und macht auch optisch eine Menge her.
Hatte Xenon ja schon im E46 (hier auch mit Kurvenlicht) und im Z4, aber das Xenon im E9x in Verbindung mit Kurvenlicht ist noch ne Stufe höher.
Der Fernlichtassistent ist eine geile Sache, auch wenn er hier und da nicht 100% funktioniert.
Er funktioniert folgendermaßen:
- Fernlichthebel 1x nach vorndrücken
- Symbol im Bordcomputer zeigt ein Lichtsymbol mit einem "A" an.
- Jetzt schaltet sich nachts das Fernlicht automatisch an, wenn
- kein Auto entgegen kommt
- man sich in keiner Ortschaft befindet
Klasse, dass der Assistent sich auch an die Ortschaften hält. Autos erkennt er super, aber sobald viele Schilder vor einem sind, die das Licht zu stark reflektieren, dann erkennt der Sensor nicht immer alles.
Trotzdem eine nette Sache!
Infotainment, Sound
Gleich vorweg, hier gibt es nur ein FETTES PLUS! Einfach nur geil!
Sei es das absolut gute Sound mit Logic 7 oder einfach das ganze neue Navi Prof.
Ich habe zwar noch nicht alle Feinheiten ausprobiert, dazu ist es einfach zu riesig, aber die Dinge die ich testen konnte, sind der hammer. Eine Klasse über dem Vorfacelift und eine ganze Welt über dem des E46.
Sprachsteuerung
Klappt sehr gut, jedoch ist ein wenig Übungssache am Anfang. Sie ist zumindest deutlich schneller und besser geworden als noch beim E46.
BMW Online, BMW Assist, Internet
Wie schon in einem eigenen Thread geschrieben ist das Internet anhand der EDGE Technologie nicht super schnell, aber es ist grundsätzlich eine tolle Sache. Siehe auch Bild.
Bisher gingen alle von mir getesteten Seiten.
Wetterberichte, Staumeldungen etc. alles wird einem geliefert. Super!
Den Auskunftsdienst von BMW anrufen. Es melden sich immer sehr nette Mitarbeiter oder Mitarbeiterinnen. Man frägt nach einem bestimmten Ort, Gebäude etc. und ein paar Sekunden später hat man schon die Daten im Navi und/oder kann dort gleich anrufen. GENIAL!!!!!
Google-Maps
Bei Google-Maps eine Route zusammengestellt und mir direkt übers Internet die Route ins Fahrzeug geschickt. Einfach nur genial. Hat super funktionert.
Sitzheizung
Ich mache hier einen eigenen Punkt, da ja einige hier wegen der Sitzheizung angefragt hatten, ob diese sich auf die Oberschenkelauflage auswirkt.
Also ich kann sagen, die Sitzheizung geht auch auf die ausziehbare Oberschenkelauflage. Jedoch nur leicht. Fahrer und Beifahrer.
Komfortzugang
Früher belächelt, heute eine nicht mehr wegzudenkende Sache. Ich habe den Schlüssel nur noch in der Tasche. Der Rest interessiert mich nicht.
Mit der Hand den Türgriff berühren und schon geht das Auto auf. Einsteigen und Motor anlassen, kein Schlüssel reinstecken.
Beim Aussteigen einfach zumachen und bei Bedarf den geriffelten Türgriff berühren und die Tür ist zu.
Fazit
Ich bin super zufrieden. Es gibt keinen Negativpunkt, ausser vielleicht der fehlenden Aktivlenkung.
Ich hoffe die nächsten Tage wird das Wetter besser, dann mach ich mal ne Tour und versuche ein paar hundert Kilometer abzuspulen, damit ich mal etwas schneller fahren kann ;)
Sorry Jungs, dass ich diesmal nicht soooo viel geschrieben habe, aber jeder der Punkte, vorallem Infotainment, ist so groß, da möchte ich noch mehr Erfahrungen sammeln. Hier geht es ja nur um den Ersten Eindruck.
Ähnliche Themen
103 Antworten
Hi Tom,
herzlichen Glückwunsch zu dem sehr schönen Auto und allzeit knitterfreie Fahrt. Und freu Dich schon mal auf die km nach der Einfahrzeit....
Klaus
Sehr schöner Wagen :) !
Muss dir bezüglich des Xenonlichts recht geben. Bei mir sind auch immer wieder alle erstaunt wenn sie mitfahren wie hell das Licht ist, vorallem das Fernlicht. Viel Spaß noch mit dem Wagen.
Wie bereits in deinem Blog geschrieben, ein geniales Auto.
Weiterhin viel Glück.
Gruß
Wolfgang
@all
- Das "schlagen" vom Wischergestänge hatten doch hier auch schon ein paar geschildert. Bin mir jetzt nicht sicher ob es nur beim Handschalter auftritt.
- Na ja, die Lenkung ist zumindest schwergängiger als bei meinem Firmengolf V und unserem Audi A3 mit normaler Servolenkung. Also an Kraft fehlts mir grad in den Armen nicht ;) ist vielmehr einfach die Tatsache dass sie deutlich schwergängiger geht als bei anderen Autos. Wisst ihr was ich meine?
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
- Na ja, die Lenkung ist zumindest schwergängiger als bei meinem Firmengolf V und unserem Audi A3 mit normaler Servolenkung. Also an Kraft fehlts mir grad in den Armen nicht ;) ist vielmehr einfach die Tatsache dass sie deutlich schwergängiger geht als bei anderen Autos. Wisst ihr was ich meine?
... jaaaaaaa, das liegt einfach daran, dass für die 35er keine Servotronik zu haben ist, sondern nur die Servolenkung oder wenn gewünscht eben die AL ...
Zitat:
Original geschrieben von OHV_44
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
- Na ja, die Lenkung ist zumindest schwergängiger als bei meinem Firmengolf V und unserem Audi A3 mit normaler Servolenkung. Also an Kraft fehlts mir grad in den Armen nicht ;) ist vielmehr einfach die Tatsache dass sie deutlich schwergängiger geht als bei anderen Autos. Wisst ihr was ich meine?
... jaaaaaaa, das liegt einfach daran, dass für die 35er keine Servotronik zu haben ist, sondern nur die Servolenkung oder wenn gewünscht eben die AL ...
okay, na ja ich hatte vorher leider keine Aktivlenkung zur Probefahrt bekommen. Und nur den 335i xDrive. Da ist mir schon aufgefallen dass es sehr schwergängig ging, aber ich habe es auf das xDrive geschoben
Auch von mir Alles Gute zum Neuen!
Die Aktivlenkung bei meinem neuen E92 ist einfach der Hammer. Bin sofort damit zurecht gekommen. Mein Verbrauch liegt nach jetzt 684 gefahrenen km bei 9,38 l. Bin aber viel Landstraße gefahren, so dass dein Wert in Ordnung gehen müsste. Der Typ bei der Auslieferung sagte, man kann den Motor bis 4000 drehen, was ich auch schon gemacht habe. Die Kiste verleitet echt zum schnell(er) fahren, muss mich auch manchmal zügeln!
Zitat:
Original geschrieben von ostzone
Auch von mir Alles Gute zum Neuen!
Die Aktivlenkung bei meinem neuen E92 ist einfach der Hammer. Bin sofort damit zurecht gekommen. Mein Verbrauch liegt nach jetzt 684 gefahrenen km bei 9,38 l. Bin aber viel Landstraße gefahren, so dass dein Wert in Ordnung gehen müsste. Der Typ bei der Auslieferung sagte, man kann den Motor bis 4000 drehen, was ich auch schon gemacht habe. Die Kiste verleitet echt zum schnell(er) fahren, muss mich auch manchmal zügeln!
na dann passt mein Verbrauch ja, da ja der Touring auch etwas schwerer ist als das Coupé.
Aber sag doch mal, was lief bei Dir in der BMW Welt so falsch, bzw. schreib was dazu in meinem Erfahrungsbericht hier
http://www.motor-talk.de/.../...t-mein-erfahrungsbericht-t2214537.html
gratulation:D
Zitat:
Original geschrieben von ostzone
Auch von mir Alles Gute zum Neuen!
Die Aktivlenkung bei meinem neuen E92 ist einfach der Hammer. Bin sofort damit zurecht gekommen. Mein Verbrauch liegt nach jetzt 684 gefahrenen km bei 9,38 l. Bin aber viel Landstraße gefahren, so dass dein Wert in Ordnung gehen müsste. Der Typ bei der Auslieferung sagte, man kann den Motor bis 4000 drehen, was ich auch schon gemacht habe. Die Kiste verleitet echt zum schnell(er) fahren, muss mich auch manchmal zügeln!
Leide mit Dir - mir geht es sehr ähnlich :-) Durchschnittsverbrauch bis jetzt 10,5 Liter
Wie immer sehr ausführlich und aufschlussreich... danke dafür :)
Freue mich auf weitere Berichte und vor allem Fotos :D
Hi comp320td,
viel Spaß mit Deinem Neuen!
Das man die Wischer in den Pedalen spürt, scheint normal zu sein. Man gewöhnt sich auch daran.
Ich habe im E92 auch die normale Servolenkung und bin damit sehr zufrieden. Schwergängig ist meine Lenkung nicht.
Zitat:
Original geschrieben von buntbahner
Hi comp320td,
viel Spaß mit Deinem Neuen!
Das man die Wischer in den Pedalen spürt, scheint normal zu sein. Man gewöhnt sich auch daran.
Ich habe im E92 auch die normale Servolenkung und bin damit sehr zufrieden. Schwergängig ist meine Lenkung nicht.
Ist das euer Ernst????
Was meinst Du?
Das mit der Lenkung oder den Scheibenwischer-Pedal-Problemen?
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
Was meinst Du?
Das mit der Lenkung oder den Scheibenwischer-Pedal-Problemen?
Das mit den Scheibenwischern! finde ich echt strange! Bin gestern weitgehend im Regen nach Hause gefahren (allerdings DKG). War nix zu spüren in den Pedalen.