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VW Bora 1J 2.0 Variant Test

31.07.2011 10:14    |   Bericht erstellt von diete04

Testfahrzeug VW Bora 1J 2.0 Variant
Leistung 115 PS / 85 Kw
Hubraum 1984
HSN 0603
TSN 485
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 192000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 8/1999
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von diete04 3.5 von 5
weitere Tests zu VW Bora 1J anzeigen Gesamtwertung VW Bora 1J (1998 - 2005) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Innenraum keine Klappergeräusche
  • - durch Hohe Laufleistung knarzen des Fahrwerks (Gummimanschetten müssen getauscht werden)

Antrieb

2.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Gutes Drehmoment, dadurch auch aus niedriger Drehzahl Beschleunigung möglich
  • - Automatikgetriebe schaltet zu Spät in den 4. Gang

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Gute, direkte Lenkung
  • - etwas schwammiges Fahrwerk

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Durch Lederausstattung gute Sitze - keine Abnutzung
  • - Laute Windgeräusche

Emotion

3.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • - Wirkt etwas Bieder

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,5-10,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie 12 Monate
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 48
Haftpflicht bis 200 Euro (40%)
Außerplanmäßige Reparaturkosten Fahrwerk/Rost - Antriebswelle (300 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Wer einen soliden Kombi haben möchte und das Cruisen bevorzugt macht mit dem Bora 2.0 nichts verkehrt. Der Motor ist zwar in die Jahre gekommen (ein 8-Ventiler Saugermotor) aber Robust und unkompliziert. Da ich eine Gasanlage einbauen lassen habe bezieht sich de Verbrauch von ca. 10 Litern auf den Gasverbrauch. Sonst wird er so bei ca. 8 Litern liegen. Durch das etwas schwammige Fahrwerk ist eine sehr sportliche Fahrweise nicht möglich, die man einem Kombi mit 115 PS und ca. 1400 kg sowieso nicht unterstellen sollte.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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