Saab 9-7x 4.2 Test

Fahre seit 6 Jahren 2 Saab 9-7x mit 4,2 l Motor und Automatikgetriebe. Vorteile: Niedriger Kaufpreis und hohes Wertsteigerungspotential, Vollausstattung, moderater Verbrauch von ca. 12 l/100 km, kein Rost, wenig Schäden oder Mängel, i.d.R keine teuren Reparaturen und zuverlässig.

Vieles was im Netz steht stimmt nicht; es ist ein wirklich gutes Auto mit robustem Allradantrieb, geringem Wartungsbedarf und guter Selbstdiagnose bis hin zur kontinuierlichen Motorölüberwachungsfunktion.

Fahrverhalten ist ok, wird aber besser, wenn man die Luftfederung des Saab wieder auf die Federn des Trailblazers zurück rüstet (insbesonders bei Anhängerfahrt..); ein dickes Schiff wird aber nie leichtfüssig um die Kurven tänzeln.

Mängel: Schiebedachmechanik anfällig. Zündschloss und Wegfahrsperre möglichst frühzeitig umrüsten bevor es zu spät ist (nicht mehr lieferbar). Luftfederung umrüsten. On Star hat manchmal Kriechstrom - Sicherung ziehen,

Tatsächlich gammelt der Heckklappenverschluß wegen des eingesetzten Kunststoffnummernschildhalters - kann man aber abdichten oder einfach gammeln lassen- braucht wahrscheinlich 15 Jahre bis es weggegammelt wäre..

Das Fahrzeug besteht aus Karrosserie auf Leiterrahmen. Teile der Karrosserie sind verzinkt oder aus Kunststoff, so daß Rost in der Regel nicht vorkommt.

Innen Über-Vollausstattung mit Leder, Elt. Sitze, FH, Spiegel usw., Klima, Multimedia, Lenkradsatellit, Glasschiebedach, Sitz- und Lehnenheizung (amerikanisch warm), Kompass, OnStar, separate Heckklappenscheibe und abnehmbare Anhängerkupplung als Serienausstattung usw.

Materialanmutung ok aber nicht berauschend, Verarbeitung durchschnittlich.

Hat überall ausreichend bis viel Platz- auch Menschen über 2 m passen noch rein

OK

Saab hatte damals kein Geld mehr und hat auf Wunder gehofft- also konnte man nur ein angepasstes Armaturenbrett, 2 Vorderkotflügel, 2 Scheinwerfer, 1 Motorhaube und einen vorderen Stoßfänger bezahlen um aus einem Trailblazer einen Saab 9-7x zu machen. Ich finde es trotzdem gelungen und freue mich jedesmal in diesem extrem seltenen Wagen zu fahren von dem es nur etwa 40 St. in Deutschland gibt.