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Hyundai i20 Coupe (GB) 1.4 Test

04.01.2024 14:18    |   Bericht erstellt von Heinz-Gerhard

Testfahrzeug Hyundai i20 2 (GB) 1.4
Leistung 100 PS / 74 Kw
Hubraum 1368
HSN 5984
TSN AAY
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 90000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 8/2016
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von Heinz-Gerhard 4.0 von 5
weitere Tests zu Hyundai i20 2 (GB) anzeigen Gesamtwertung Hyundai i20 2 (GB) (2014 - 2020) 4.0 von 5
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Einleitung

Das Fahrzeug habe ich 2017 gekauft. Kilometerstand 1000. Jetzt habe ich 90000 km mit ihm verbracht. Dieses Auto ist leider sehr selten in Deutschland und es gibt immer wieder kleine Unterschiede zum normalen i20. Außer Glühbirnen Wechsel läuft er bis jetzt ohne Probleme. Beim Tüv bekommt er Lob, noch keine Beanstandungen. Bei 85000 km habe ich die Bremsen komplett erneuert, reine Vorsorge. Er fährt und fährt ohne zu mucken. Ich bin kein Tester, dies ist nur meine eigene Erfahrung mit diesem tollen Fahrzeug.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + sehr schön
  • - Sicht nach hinten etwas eingeschränkt

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + super

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Er fährt sich sehr gut

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Lenkradheizung, Autoklima, Sitzheizung

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Lenkradheizung, Autoklima, Sitzheizung

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 5,5-6,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 24109
Haftpflicht bis 200 Euro ()
Vollkasko bis 200 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Volle Empfehlung, leider gibt es ihn nicht mehr zu kaufen. Hyundai sollte das überdenken.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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