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Audi A2 8Z 1.4 Test

06.01.2018 14:13    |   Bericht erstellt von hps54

Testfahrzeug Audi A2 8Z 1.4
Leistung 75 PS / 55 Kw
Hubraum 1390
HSN 0588
TSN 734
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 220500 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 4/2004
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von hps54 4.0 von 5
weitere Tests zu Audi A2 8Z anzeigen Gesamtwertung Audi A2 8Z (1999 - 2005) 4.0 von 5
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Einleitung

Alltags- und Urlaubsfahrten

Karosserie

5.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Bequem
  • + sehr zuverlässig
  • + verbrauchsgünstig
  • + niedrige Versicherungs-Typklassen
  • - Seitenwindanfällig
  • - Innenraumgeräusche etwas laut

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + leichtgängiges Getriebe
  • - im unteren Drehzahlbereich etwas schlapp

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Beschleunigung etwas mikrig

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Bequemes Reisen
  • - Seitenhalt der Sitze ist schlecht

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + seiner Zeit voraus

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,5-7,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 51
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Vollkasko bis 200 Euro 30%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Elektrik/Elektronik - Scheinwerfer (200 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Sehr (!) sparsam, zuverlässig, kaum Reparaturen

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

der Motor könnte im unteren Drehzahlbereich (bis 2000) spritziger sein

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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