Hallo mein 185PS D5AWD hat heute auch die ECM 135F ausgespuckt allerdings nur diese und ohne spürbaren Leistungsverlust.Im Vida steht ECM 135F Signal to high .Kann man quittieren kommt aber gefühlt beim beschleunigen am Berg wieder.
Nun hab ich ja hier gelesen, dass es nicht unbedingt der LMM sein muß welche Vorgehensweise würdet ihr empfehlen?
Bedeutet denn Signal too high der LMM arbeitet nur die Menge ist zu hoch oder zieht der zuviel Strom beim messen und der LMM ist defekt (hab mal gesehen wenn die Stromspitzen über normal gehen soll man den wechseln)
Danke im Voraus für Eure Tips
MfG
