GELÖST, er läuft wieder!!!
Nachdem ich die Sicherungen im Motorraum, Handschuhfach und im Heck alle durchgepiepst habe, kamen die Sicherungen unterm Beifahrerfußraum dran. Die Sicherungen hatten Durchgang, aber hinter einer Sicherung waren nur 1,3V zu messen. Diese 1,3V hatte ich ja auch am Eingang des Grundmoduls gemessen. URSACHE war eine lockere Mutter einer 80A Sicherung! Festgezogen, fertig, alles funktioniert wieder! Krass! Geil! Ihr glaubt nicht wie ich mich freue!
VIELEN Dank für die Unterstützung hier!
Bleiben nur noch folgende Fragen:
Wie kann sich eine selbstsichernde Mutter lösen??
Warum waren Sicherung 15 und 25 durch? Aufgrund des verbogenen Pins im MSG?
