Hallo zusammen,
nach rund 1 Jahr XM (8 Zylinder, Drivers Package) will ich für Kaufinteressenten auch mal kurz meine Erfahrung weitergeben:
Positiv:
- Verarbeitung:
in allen Bereichen absolut Top (wesentlich besser als mein Mercedes GLS, den ich zuvor hatte). Wer Mäkeln möchte hat im Türbereich an der Armablage Gelegenheit (teilweise nicht beledert) und die Lautsprecherabdeckungen sind bei den Standardlautsprechern etwas "schlicht".
- Motor:
Das Zusammenspiel von Benzin und E ist nahezu perfekt. Spontane Gasannahme und Leistungsentfaltung ebenfalls top. E-Leistung in der Stadt absolut ausreichend.
- Getriebe/Schaltung
In den Automatikmodi gib es eine spürbare Spreizung (so soll´s sein) und wer es "ernst meint" kann mit den Paddels im manuellen Betrieb wirklich sehr sportlich unterwegs sein (dann gönnt sich der XM allerdings mehr als 35 Liter).
- Optik
Jaa das ist überaus subjektiv, aber es ist halt gerade nicht 0815. Auf "der Insel" hat mein Fahrzeug wesentlich mehr Aufmerksamkeit bekommen, als die zahllosen Cayenne, X6 und Bentayga und es gab regelmäßig "Daumen hoch".
- Platzangebot
In der ersten Reihe der Klasse entsprechend. In der 2. Reihe der Wahnsinn.
- Handling:
In der Stadt und auf der Landstraße absolut top
NEUTRAL:
Das Fahrwerk ist relativ hart. Für Sportwagenfahrer kein Thema, wer allerdings mit der Familie regelmäßig auf Kopfsteinpflaster unterwegs ist, wird auch in der "Komfortstellung" aus den Fond wenig Applaus bekommen.
Negativ:
- Motorsound könnte bei offener Klappe noch präsenter sein
- kein Dachgepäckträger möglich
- kein Glasdach verfügbar
- Windgeräusche
Für die Klasse leider absolut inakzeptabel. Über 200 passiert es mir heute noch, dass ich spontan an die Fensterheber greife, weil ich den Eindruck habe die vorderen Fenster wären nicht völlig geschlossen.
- Straßenlage bei hoher Geschwindigkeit
Ich fahre seit vielen Jahren Fahrzeuge, die an die 300er Marke heranreichen oder die sogar knacken. Im Vergleich mit einem Cayenne oder GLE63S wird der XM leider oberhalb von 230 sehr unruhig und bei Topspeed (bei Tacho 274 regelt mein xm ab) liegen zwischen dem XM und den genannten (noch deutlich schnelleren) Wettbewerbern in Punkto Fahrstabilität leider Welten.
FAZIT
Ein absolut geiles Auto für Individualisten. Grundsätzlich Familien- und reisetauglich. Für Teilzeitracer gibt es (leider) bessere SUV. Besonders für Selbständige wegen der Versteuerung interessant.
Ich werde (trotzdem) wenn der Wechsel ansteht, den "red Label" probefahren, in der Hoffnung, dass die Fahrwerksauslegung besser zum Speed passt und ich werde mir in jedem Fall den M5 zur Probe holen. Im Vergleich muss ich allerdings sagen, dass ich den neuen 5er schon für rund 1000 km gefahren bin, als mein xm wegen der Bremsen in der Werkstatt war und beim Umstieg hatte ich im 5er arge Klaustrophobie ...
Liebe Grüße
Fritz
