Vielen Dank für die Rückmeldungen.
Tatsächlich ist als Dienstwagenfahrer für mich das 0,5% Argument das ausschlaggebende.
450€ mehr zu versteuern oder nicht macht auf auf das Jahr mehrere tausend Euro aus.
Nicht falsch verstehen, ich will gerne viel elektrisch fahren, möglicherweise führt das zu einer gewissen von mir durchaus gewünschten Gelassenheit.
Was ich nicht möchte ist, dass ich ständig auf der Autobahn nachladen muss, um meine Quote zu erreichen. Die Autobahnfahrten wären demnach hauptsächlich im Verbrennermodus.
Nach den 15km Überland/Stadt-Fahrten wird der Wagen wieder direkt angestöpselt, d.h. wenn ich losfahre, müsste er eigentlich immer voll sein.
