Besitze den 2,0-176kW-TDI Biturbo der Baureihe EA288; Schadstoffklasse Euro 6.
Kann mir jemand Hardware-technisch den Unterschied zum Euro 6d auflisten.
Meines Wissens sollte dieser Motor doch alle Voraussetzungen haben um E6d zu erfüllen.
- Zweikreis-Abgasrückführungssystem (Hoch und Niederdruck)
- Abgasreinigungsmodul mit Oxidation Katalysator und Partikelfilter
- SCR-Abgasnachbehandlung
zudem wurde die Anordnung der oben genannten Aggregate entsprechend
gewählt, daß die Abgasreinigung in einem breiten Temperaturfenster arbeiten kann.
danke für eure Antworten
Gruss Tigert
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Unterschied Hardware Euro 6 zu Euro 6d' überführt.]
