Zitat:
@Uli G. schrieb am 19. Juni 2019 um 21:42:56 Uhr:
Der O-Ring dichtet den Bowdenzug Mantel gegen Ölaustritt, nicht aber den Zug gegen Eintritt von Öl aus dem Getriebe, was aber normalerweise auch gar nicht erforderlich ist. Im Getriebe einer Softail kann kein Überdruck entstehen, weil es nach außen entlüftet ist. Wenn das Getriebe allerdings bis zum Anschlag geflutet ist, kann ich mir schon vorstellen, daß der Zug ausreichend viel Öl transportiert, so daß das am Versteller austreten kann.
Lt. Profil hast Du aber gar keine Softail, sondern einen Kompressor Daimler. Da drückt bestimmt der Kompressor zu stark, einfach den Ladedruck reduzieren 😉.
Grüße
Uli
Tipp es war zuviel Öl drin danke gruß Karsten
