Bin gerade auf das Thema gestoßen, da ich wegen Schwungradschrauben recherchiert habe...
Mein Leidensbericht:
Letztes Jahr nen Kangoo Dieselmotor gerichtet wegen Pleuellager-Schaden. (Gut, kann man grundsätzlich drüber streiten, aber es war nunmal ne emotionale Familienangelegenheit ;-) )
Alles schön piccobello neu gemacht, außer natürlich den Pleuelschrauben... Stand auch nicht im Werkstatthandbuch, wo sonst bei allen anderen wichtigen Schrauben immer ausdrücklich auf die Einmalverwendung hingewiesen wurde
3 Monate hats gehalten, jetzt hab ich zwei große Löcher im Block... Super Idee :-/
Lektion 1: selbst eine gewisse kleine Restwahrscheinlichkeit, dass das Tauschen eben doch notwendig ist, sollte einen vom Sparen abhalten. Merke: nächstes Mal Gehirn benutzen
Lektion 2: Ein Schaden kann auch weitere Auswirkungen haben: Vermutlich hätten die Schrauben schon noch gehalten, wenn vorher nicht das Lager defekt gewesen wäre. Durch das hohe Spiel war die Last auf den Schrauben erheblich größer und vermutlich wurden sie dadurch beschädigt. "Zufall" wird es wohl kaum gewesen sein, dass bei dem Pleuel mit Lagerschaden dann später auch die Schraube reißt. Merke: nächstes Mal Gehirn benutzen
Viel Spaß beim Schrauben ;-)
