Ah ok, du hast mir schon ein ganzes Stück weitergeholfen.
War unterm Auto denn ein Ölfleck auf dem Boden vom undichten Simmerring ?
Da bei mir unterm Auto aufm Boden immer alles komplett trocken ist, schließe ich den Simmerring mal aus. Dann wird es wirklich die Vakuumpumpe sein.
Mal ne blöde Frage... wenn es nur etwas aus der Pumpe leckt und sich in Grenzen hält, kann ich das so lassen und damit weiter fahren ? Oder ändert sich dadurch der Druck im Gehäuse ? Hatte gelesen, dass die Pumpe für einen Ober- bzw. Unterdruck im Gehäuse sorgt. Dieser sollte natürlich stimmen... bei einem defekt der Pumpe stimmt der Druck dann natürlich nicht, da er nicht geregelt wird.
Wenn meine Pumpe nur etwas undicht ist, verrichtet sie doch trotzdem noch ihren Dienst ?!
