Es war doch die Dichtung der Unterdruckpumpe. Die wurde zwar mehrmals gewechselt, aber jeweils ohne Erfolg.
Der o.g. Schrauber hat jetzt aber eine neue Dichtung "eingecremt" und auch die Schrauben mit Dichtmittel behandelt, jetzt ist das Ding trocken, auch schon 1500 km weit.
Schick! Der TÜV ist jetzt nicht mehr am tropfenden Motor gescheitert (jetzt "Geringer Mangel: ölfeucht"😉, sondern an einer festgegangenen Bremse hinten links. OK, habe die Bremssättel instandgesetzt, neue Dichtungen, Kolben, Scheiben und Beläge, so geht's 🙂
