Also die Dichtungen, die ich eingesetzt habe sind auf jeden Fall in Ordnung.
Die schrauben haben sich nach dem ersten Motorstart wieder gelockert, aber
nach den zweiten anziehen blieben sie dann fest.
Gibt es einen Schlauch der KGE in der nähe der Einspritzanlage?
Da kommt das zischen ja grob her.
Heute nachmittag lese ich bei einem Bekannten den Fehlerspeicher aus,
dann weiß ich hoffentlich mehr.
Danke für eure Beiträge
