Zitat:
@urmel331 schrieb am 1. Juli 2018 um 21:08:32 Uhr:
Hallo MaresCX,
es wird langsam komplex. Warum ist denn der GLC 220/250d nicht bein der Auslieferung gestopt worden ?
Nun noch einmal zum GLC 220d:
Was die CO2-Daten betrifft liegen bei meinem Brenner (220d Baumonat März 2018) laut Teil 1 unter V.7=188 g/km an. Unter 22 steht dann CO2-Wert nach NEFZ Prüfung: 129 g/km. Dieser CO2-Wert ist noch bei mir bei der KFZ-Steuer herangezogen worden.
Unter Ziffer 14 steht EURO6;W;PI/CI; M,N1.I
EURO6W.... ist ja Euro6b (durch das W ausgedrückt).
In der EG-Übereinstimmungserklärung steht unter 1.2. Prüfverfahren TypI (Euro 5 oder Euro 6) oder WHSC (EURO VI)
Hier steht dann weiter (erste Spalte mit grauen Rechtecken) bei NOx: 50,8 mg/km
Bei diesem Zahlendurcheinander verliere ich so langsam den Überblick. Ist bei mir denn der NOx-Wert von 50,8 mg/km mit den CO2-Wert von 188 g/km nach Zyklus NEFZ oder WHSC ermittelt worden? Hat mein 220er schon EURO 6c erfüllt und durfte aus Amtsschimmelgründen noch nicht nach EURO6c eingestuft werden?
Was haben denn die GLC 220d/250d vor 2017 für Werte beim NOx stehen ? Das möchte ich gerne einmal wissen.
Das ist ja lustig: mein 220D (gebaut E Juni/ A Juli18) hat diese Daten:V7: 183 g
unter 22 steht. Korr. NEFZ-CO2W: 156
Unter Nr. 14 steht: EURO6;WLTP;AD;PI/CI;M, N1
Lt. ADAC-Liste ist das Euro 6C, nicht mehr B
Die EG-Übereinstimmungserklärung hab ich nicht erhalten, hat wohl der Leasinggeber...
Der Wagen wurde übrigens früher fertiggestellt, als zunächst bei mercedes me angezeigt (da stand seit
Bestellung ein Augusttermin, abgeholt hab ich ihn am 17.7. beim Händler)
Beim 220D also kein Lieferstop...bei Mir🙂
Walter
