Ich fahre sehr wenig mit meiner GPX600R Bj.1988.
Darum ist immer Aral Ultimate drin. Aspen+ zu verwenden wäre auch eine Option. Hauptsache kein Ethanol und Methanol drin.
Da die Maschine durchgängig angemeldet ist, versuche ich regelmäßig eine Blockrunde (25-20km) zu fahren, um den alten Sprit aus den Schwimmerkammern durchzuziehen.
Außerdem erzeuge ich an der Unterdruckleitung des Benzinhahns gelegentlich etwas Unterdruck, damit die Vergaserkammern immer voll sind.
Probleme entstehen, wenn die Schwimmerkammern nach und nach austrocknen. Was dann zurück bleibt, ist oft zu dickflüssig oder Gel-artig und setzt die Düsen zu. Das lässt sich dann nur mit viel Zeit und Chemie "wegfahren". Oder eben ausbauen und durchpusten.
Das beste Mittel gegen Vergaserverschmutzung ist fahren.
