Moin V250 Edition 1,
leider weiss ich nicht, was genau da im Getriebe passiert. Die pragmatische Lösung lautet, wie oben beschrieben:
- Parkposition erreicht? Getriebe in N
- manuell die Parkbremse betätigen
- Fahrzeug in die Bremse "hineinrollen lassen"
- Getriebe in P
- Motor aus
So taucht das Phänomen nicht mehr auf. Gut fürs Fahrzeug, schlecht als finale Lösung, denn ich wüsste schon gerne, was das genau ist und wie man es nachhaltig lösen kann...
