Ich fahre den D3 Touring als Hecktriebler ohne Diff und bin trotzdem begeistert. Der D hat soviel Drehmoment wie früher mein B5sT und macht schon ordentlich Druck im unteren Drehzahlbereich. Tolles Auto.
Bin den B3 Touring damals in Buchloe gefahren als xdrive und muss sagen das ich das nicht brauche. Ich mag es nicht wenn ich die vorderen Räder merke beim fahren. Ist zwar nur minimal aber es ist halt so. In Schneereichen Gebieten lasse ich das gelten aber nicht im Flachland.
Am besten du fährst mal beide Varianten in Buchloe zur Probe. Als ich mich für den D interessiert hatte haben die keinen da gehabt, hab ihn dann gebraucht gekauft und probe gefahren und war gleich so begeistert das der D5 gleich mal raus war aus der Interessenliste. Schön agil und läuft bei Bedarf auch 280. Passt.
Viel Spass bei der Wahl der Qual.
