Ich hatte ja den Tread eröffnet. (Siehe oben, was alles geprüft bzw. getauscht wurde)
Letztendlich war es nur das AGR-Ventil.
Wir hatten es zwar zwischen den Prüfungen "blind" gemacht,
dies brachte aber garnix, deshalb wurde das AGR anfangs ausgeschlossen.
Doch bei der ganzen Teiletauscherei, hatten wir auch das mal aus einem Spenderfahrzeug umgebaut.
Und in dem Fall wars das. Das AGR hatte wohl einen elektrischen Defekt gehabt.
Blind machen hatte ja nix genützt.
Ist bei dir die MKL an?
Was haste schon geprüft?
Verbrennt deiner überdurchschnittlich viel Öl? (Das haben diese Motoren nämlich auch gerne)
Haste dir mal die Kerzen angeschaut?
Schreib mal bissl was!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Astra G Z16XE Steuergerät kaputt? Symptome? Erfahrungen?' überführt.]
