Wir fahren seit letztem September einen ID 1st und haben bisher rund 17 T km draufgefahren. Das Auto macht Spaß und bisher keine Probleme. Vor der Ummeldung wurde allderdings ein Modul in der Batterie getauscht, was sich für uns nicht negativ auswirkt. Über einen Schaden an der Batterie nach der Garantie mache ich mir keine großen Sorgen, da sich sich die freien Werstätten und auch der Bosch-Dienst langsam aber sicher auf Reparaturen an Batterien einstellen.
Bei der Betrachtung des Restwertes würde ich, wie hier auch schon beschrieben, die steigenden CO2 Steuer nicht außer Betracht lassen. Es kann durchaus sein, dass Verbrenner in 10 Jahren weniger wert sind, aufgrund verschiedener Steuern.
