Guten Morgen. 🙂
Ware nun noch mal bei der Werkstatt. Die Stecker von der saugrohrklappe waren noch sehr sauber und alle dran.
Der geselle hat noch angemerkt, dass der Anlasser auch das Problem sein "kann" Wenn dieser zu wenig Saft zieht oder Kabel oxidiert oder gebrochen sind, dann können die lernwerte verloren gehen und somit wird mehr Kraftstoff gefördert und er verschluckt sich so zusagen. Komisch aber, dass er das dann nur im halb warmen Zustand macht, wenn nicht vorgeglüht wird . Wenn er glüht, springt er super an, aber läuft dann 20 Sekunden unruhig und qualmt etwas. Die wollten sich nun noch mal direkt bei Vw erkundigen.
