Zitat:
@volvocarl schrieb am 25. Juli 2025 um 22:11:38 Uhr:
Meiner persönlichen Meinung nach hat sich Volvo zumindest bei den von mir gefahrenen Wagen bei den Bremsen noch nie mit Ruhm bekleckert.
Beim P26 (S60I) waren vom 140PSer Sauger bis zum 250PSer T5 die 16" Bremsen verbaut, anfangs bei den Saugern nur 15". Was bei den kleinern Maschinen vollkommen ausreichend war - beim 2,4T und T5 hätte es gerne mehr sein dürfen. Vorteil war die Teileversorgung, man musste nicht groß suchen.
Beim P3 finde ich die Bremsen gerade so ausreichend. Hoher Druckpunkt. Er bremst aber recht ordentlich, wenn man ordentlich drauflatscht. Allerdings - hatte ich bis jetzt einmal - lässt die 16,5" bei mehrmaligem starken Bremsen flott nach. Hier wäre zumindest bei den größeren Motoren zumindest eine 17" nötig. Das kenne ich bei anderen Herstellern anders.
Aber die Kisten sind ja nicht zum Rasen da, daß machen andere... 😂😂😂 Und dafür reicht es gerade so. 😉
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Klar, volvocarl. Verstehe. Nur, wenn man nicht in der Lage oder nicht willens ist, seinen Autos ordentliche Bremsen zu verpassen, dann sollte man auch keine Autos auf den Markt bringen, die 250 PS oder mehr haben - finde ich. (Also der T5 mit 16 Zoll-Bremsen? Dürfte dann ja das gleiche sein, wie T6 mit 16,5 Zoll-Bremsen.) Oder sie bauen wenigstens einen billigen Warnhinweis ins Auto ein, der klar sagt: Abbremsen aus höherer Geschwindigkeit nur 1-2 mal technisch ordentlich möglich. Alles danach in Eigenverantwortung. - Sollte ich das am Auto jetzt technisch nicht besser hinbekommen mit den Bremsscheiben/Bremsbelägen, bastle ich mir selber so ein Schild und klebe es mir ins Armaturenbrett.
Dieses "Sicherheitsimage" von Volvo, das ja weltweit verbreitet ist, wird also im eigenen Haus mit den Füßen getreten. Aber, was kümmert das die Marketing-Abteilung? Ohhhh, habe vergessen: die neuen Volvos fahren ja nur noch maximal 170 kmh - oder habe ich mich da verlesen? Oder man macht es am besten wie in F-1-Weltmeisterland Holland: max.100 kmh auf den Autobahnen. Basta!
By the way: ein Petrol-Head musst du aber auch sein, volvocarl, sonst würde ja kein BSR in deiner Kennung stehen. Oder? Also am Ende auch gut 240 PS oder so? ;-) ;-)
