Moin in die Runde,
ich würde mich mal mit einklinken, da ich derzeit die exakt gleichen Symptome an meinem Motor ebenfalls habe.
Einziger Unterschied, ich hab den 1.9 ASZ mit 131PS. Sind die 1.9er generell dafür bekannt, dass die Kopfdichtungen mal aufgeben oder haben der Threadstarter und ich nur "Montagsmodelle" von miesen Betrügern gekauft? (ja, meiner ist auch erst knapp 6 monate alt... und der Verkäufer war im nachhinein betrachtet recht suspekt und "schnell" mit dem Verkauf)
Wie schwer isses bei den 1.9ern die ZKD zu wechseln? Meine letzte ist paar Jahre her und war an einem 1.8er GTI Golf.
Hat dafür jemand vielleicht eine gute Anleitung, mit Drehmomenten, Lösereihenfolgen etc. ... ?
schönen Freitag und Danke schonmal 🙂
Robert ausm Norden
