Also das mit den BRECHENDEN Nieten scheint normal zu sein. Bei mir war das bei ca. 110.000 km
Da sind aber keine Nieten dran, sondern das Hauptblech ist so ausgewalzt das es das Bremsankerblech hält.
Ich habe die Sache auf beiden Seiten selbst repariert.
Habe die bestehenden Löcher auf 3,2 mm aufgebohrt mit dem Akkuschrauber und mit Edelstahlnieten neu „verpoppt“. Hält SUPER und nichts scheppert mehr und wird es auch nie mehr.
Kosten !!!!!
Einen guten und netten Reifenhändler der einem beim Radwechsel für 10 Minuten die Bühne überläst und € 2 für die Nieten.
