Zitat:
@almot schrieb am 29. Dez. 2016 um 03:54:45 Uhr:
1.
Der Dieselpartikelfilter ist per Flexrohr mit dem vorderen Rohr verbunden. Dieses Flexrohr ist nach ca 100TKM durch. Schweissen des Flexrohrs hält meist nicht lange, da kein Material mehr übrig ist. Einzelteile gibt es nicht. Der DPF kostet ca 1450 € Material.
2.
Ab 80TKM steigt der Glühkerzenverschleiss. Ca alle 10TKM eine. Sind zwar nicht teuer, jedoch muss dazu jeweils das Geweih für die Reinluftzufuhr zum Turbo abmontiert werden.
Flexrohr war bei mir gerissen. Ersatz gibt's im Zubehörhandel und kann preiswert verbaut werden. Allerdings in freier Werkstatt.
Hab jetzt 130tkm und noch keine Glühkerze ersetzen müssen.
