Moin! Ich wollte nochmal eine Rückmeldung geben, wie das Thema jetzt ausgegangen ist: Im Endeffekt war ich in einer Selberhilfewerkstatt, wo ein KFZ-Meister versucht hat gegen Bezahlung die Schrauben lösen. Nach 1,5h ist das damit geendet, dass bei den beiden äusseren Schrauben die Schraubenköpfe abgedreht waren. Die Mittlere hatte ich ja so schon lösen können. Nach dem Ölwechsel ist der Unterbodenschutz jetzt mit der mittleren Schraube und zwei Kabelbindern befestigt. Das wurde vom TÜV, der vor kurzem dran war, nicht beanstanded und ich werde das erstmal so lassen.
Bin auf jeden Fall schwer enttäuscht von VW, dass die zur Befestigungs des Unterbodenschutzes so eine Lösung gefunden haben. Mit Wartungsdiensten nach dem Verkauf Geld zu machen wird offensichtlich beim Design wesentlich höher gewichtet, als technisch gute Lösungen anzubieten.
