Zitat:
@zoekie schrieb am 12. November 2021 um 20:53:06 Uhr:
Geh doch einfach mal auf der Autobahn oder Landstrasse auf N in den Leerlauf, dann ist der Antriebsstrang vom Fahrwerk getrennt.
Wenn es dann noch vibriert, dann ist es das Fahrwerk also Reifen, Stabis, Buchsen etc.
Vibriert das Fahrzeug dann nicht mehr, muss die Ursache im Antriebsstrang liegen.
Gruß zoekie
Danke für die Antwort. Es vibriert ja immer bei ca. 1300 Umdrehungen. Nach jedem Gangwechsel, wenn ich in den Schubbetrieb gehe. Bei einem anderen Sorento vibriert der Motor im Stand auch. Gibt dieses aber nicht im Schubbetrieb an die Lenkung weiter. Der Werkstattmeister meint, das es da evtl. Verschiedene Lenksysteme gibt.
