Ich finde es gibt zu viele Fahrprofile um einfach über den Hybrid vs Verbrenner zu richten. Ich fahre zB jetzt den 55er, davor 252 PS Benziner und den 50 tdi. Meine Frau möchte ein hohes Auto wegen dem Einsteigen, ich einen quattro für das Schifahren (also 4-5/Jahr Langstrecke), dazwischen spontane Ausflüge nach Italien und der Rest eher Kurzstrecke mit 20-40 km Tag. Was soll ich sagen, der Benziner 10L, der 3.0 tdi 8.7 und der Hybrid jetzt 5L (2.4L/100km min.) aber sowohl in der Stadt mega Spass elektrisch und sonst mit Verbrenner SQ5 Niveau. Also für mich das beste Auto. Wäre ich jeden Tag auf der Autobahn ist der Hybrid absolut sinnlos, da hätte ich gerne den Diesel zurück.
